GW250和DL250的动力平台都是一样的，DL的发动机功率参数和扭矩参数比GW略高了一点点。不过在骑行体验中，会感觉DL250G比W250更轻松一些。但大的差距没有。这两款车都是属于小马拉大车的感觉，油耗基本差不多。驾驶感受确实比较舒适，发动机的动力输出非常顺滑。中低转速的起步加速没什么问题，车辆的重量基本没什么影响。高段速的加速开始乏力。不过发动机运转依然平顺，没有那种歇斯底里上气不接下气的感觉。
GW250的外观上没有DL250显得动感，新奇。F版的前车头有点肥胖臃肿的感觉。不如DL的干净利落。两款车的座高差不多，厂家给出的数据GW是780毫米。DL250的座高是795毫米。不过DL的车座坐上去感觉比GW的更尖窄了一些。脚部可以更踏实一些。当然也不排除是心理作用造成的错觉。DL250的车头采用全数字负显仪表，读数更直观。造型也更显科技化。
并且增加了ABS。ABS这东西平时可能感觉没什么大用，但是一旦需要用到时那是相当的重要滴！做工上感觉DL250比GW更显精细一些，发动机部分的保护更全面了点。两车的骑行品质都非常优秀，感觉上DL更灵活点。
轮胎配置没有变化，都是一样的规格，刹车水准基本一致，尽管DL比GW的车重略重了一些，不过公路上GW的寻迹性貌似更好一点。在售价上，豪爵官网的报价是DL250三厢版31800元。GW250F旅行版25800人民币。普通版23800。DL250比GW250多出六千块钱。如果不看价钱的话感觉DL250还挺好，但是一对比价格，这多出的几千块钱会让人有点花在换壳之上的感觉，当然了，豪爵厂家在考虑定价时肯定是综合了多种考虑的，相比于GW，DL250不单在配置上进行了升级同时也做出了一些比较有针对性的优化，最关键的就是ABS。
在外观上DL更显铃木品质，使看惯了GW的多半都会有点眼前一亮的感觉。我个人感觉，公路上用的多的话，这几千块钱花的没啥必要。专心摩旅的话，DL250倒是很值得考虑一下的。
