大多数情况下发现、也没有觉得无线哪里方便的时候，「哎」就不想用了，对不对？
怎么关掉自动启停关掉自动启停其实也不难，4种方法给你参考一下。
- 按一下自动启停按钮
第1个就是直接按下自动启停开关，一般来说，都会有个大写的字母的A，周边有个环箭头的那种。
灯亮的时候，就表示自动启停给关了，跟我们平时的开关指示刚好是相反的。
再按一下不亮了，是发动；再按一下亮起来了，就是不启动。
陈静、唐佳惠等人发表在《2018中国汽车工程学会年会论文集》上面的论文，给你分享一下，《一般汽车自动起停策略浅析》，上面有提到。
启停功能在钥匙上电的时候是默认开启的，开关功能指示灯关闭；当驾驶人操作启停开关，开关功能指示灯点亮时，启停功能关闭。
但很多车子每次熄火后，自动启停又会默认开启，需要车主每一次开车前都去关一下，就显得有点麻烦。
还有一些车型干脆就是没有主动关闭自动启停的按钮的。
比如说：2018年以前的凯迪拉克XT5，是没救，按钮都没有的，压根没的。
但也有些特殊方法可以去关闭，每个车型都不太一样，要看车主手册了。
比如说：雪佛兰探界者，车主手册明确说，换挡杆处于D挡以外的任何其他挡，自动启停是会停用的。
再比如说：自动挡的丰田威驰，挂到M挡，也就是手动模式的时候，自动启停也是会关闭的。
- 拔掉自动启停的插头
第2个就是直接拔掉自动启停的插头，就是固定在电池负极上的那个。这个的确也可以关闭自动启停。
但实际上，这个东西不是自动启停的开关，更科学的叫法叫做“蓄电池电量传感器”。
杨天峰、易琨发表在《今日电子》上面的论文，分享给你，《BOSCH蓄电池电量传感器及其应用》。
里面说：蓄电池电量传感器的主要功能是确定蓄电池电流、电压及温度，以及根据这些值来算出蓄电池的状态。
