日本肩部宝马7系列，30年前，一只蓝鸟王，是一个经典
在20世纪80年代，国内汽车股几乎没有，没有国内品牌。因此，国外汽车制造商开始进入中国市场。例如，日本的丰田和日产是第一个关注中国市场的人。那个时候，国内汽车直接进口，如蓝鸟和日产的丰田，这是高端模型，类似于今天的宝马7系列。据说日产蓝鸟有顶级型号，被称为蓝鸟，在中国非常罕见，几乎只有顶级丰富的购买。
30年前，蓝鸟王，它仍然仍然，状态相当于当前的宝马7系列
这只蓝鸟国王有30多年。不要看它很简单，落后。如果你把它放在当前市场，你仍然不会被推翻，有些是一些比某些汽车更多的优势。例如，这辆86岁的汽车已经有电动天窗。这种配置现在是高毫无价值的模型，普通型号甚至没有天窗。那一年，宝马，但只有一个天窗，但它仍然打开。
从大小，这个蓝鸟王没有优势，2550mm轴距，看起来有点紧凑，不到一米，现在，它似乎是一个小型模型。但是，它的功率很好，有3.0 V6发动机，可以达到163马力，这种电源配置远高于当前普通轿车。此引擎实际上是多点电子喷涂技术。还众所周知，该技术近年来也很受欢迎，这辆车已被使用34年。
蓝鸟王的外部设计非常简单，这是一个非常方形的风格，它类似于熟悉早期的桑塔纳的人。所有的身体都是直线结构，看起来是一种复古的味道。但是工作非常高，这辆车已经超过30年了，仍然保持了良好的细节表现。
在门把手的位置，你可以看到一排按钮，这是汽车的高水平，因为它设计了密码锁，这是最早的关键系统，不需要密码，只需记住密码，你可以打开它。这一概念不是最近，其实其他人使用过它。
汽车中非常高，座椅的舒适性自然无言，它实际上具有自动温控空调，这种配置比现在更先进。在中央控制下是一个驱动电脑，随着提醒司机的休息功能，这种配置也非常领导。现在，这次旅行几乎变得暂时，但它真的出去了，它不会太过时，估计回归速率很高。
