这款氢气发动机，采用了两套燃料喷射装置，不仅能使用液态氢，还能使用传统的汽油
但是当时液态氢的价格非常高，这款车的百公里氢气成本为28.8欧元，而百公里汽油成本只要18.1欧元
而且氢气在发动机内燃烧，虽然会生成水，但是也会和吸入的空气，在高温下产生一定的NOx，所以说，氢内燃机并不是氢能源的最优解
在宝马疯狂研究氢内燃机的时候，丰田和现代却选择了氢燃料电池这条技术路线
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