来源：《中国机长》剧照
事发突然，乘务长与驾驶室失去联系，还要应对乘客们吵吵嚷嚷的质疑，只见她尽力克制自己的恐惧，用平静的声音告诉大家：
“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长，我们会一起回去。”
在真实事件中，空乘人员说出了类似的话，她们引导乘客拉下氧气面罩吸氧，帮助身体抽筋的旅客按摩放松，尽最大努力安抚乘客、给他们信心。
来源：视频截图
一架飞机的顺利飞行，离不开多个部门多个环节的专业协调与配合。电影的开头还展示了一系列飞机起飞前的流程：6点多起飞的航班，机长和乘务员3点多就进入准备状态，清跑道、给飞机加油加水、展开各种例行安全检查……
在3U8633发生意外后，西南空管局全体值班管制员立即进入紧急工作状态，指挥空中6架飞机紧急避让，同时协调军方配合特情处置。在成都双流机场，跑道外的8架飞机在指挥下立即停止起飞，停机坪上的15架飞机停止推出，为航班紧急迫降提供最优的空域环境。
来源：视频截图
事后，刘传健被公众冠以“英雄机长”的称号。他说：“能把飞机安全备降非常高兴，但这个荣誉不是属于我，是属于整个中国民航界，其中包含了我的机组、我的第二机长，还有其他的空管部门、地面和公司的高效应急管理指挥，这是属于中国民航人的一个荣誉。”
被大书特书，是因为他们值得
在电影《中国机长》拍摄前，主创团队找到西安飞机制作厂，用3个月的时间完成了一架需要10个月才能做完的1:1原大小、三段分离的模拟机。
影片中的英雄机组有9名成员，他们每个人都在现实里对应着一个原型人物。在开拍前，演员们接受了几个月的突击培训，学习如何驾驶模拟机、学习怎么为乘客服务。
从开拍那天起，每个演员都会跟原型通过微信和视频联系，每一句台词、每一个动作都要跟原型沟通确认。同时，剧组在成都双流国际机场、重庆江北国际机场、拉萨贡嘎国际机场三大机场实地拍摄。
这一切努力，是为了向一年前成功迫降的真实场景致敬。
从《烈火英雄》到《中国机长》，电影用讲故事的方式，将这些大家熟悉又很陌生的行业展现在大家面前：每一次平安出行的背后，都有着他们的专业在“保驾护航”。
来源：《中国机长》预告
美国电影《萨利机长》里曾有一句台词：我不喜欢当英雄，我只是尽本分。而在中国民航界，也有着类似的一句话：民航界不需要英雄，需要的是安全。
“干这行我知道，每次飞行我的后面是旅客，这是我一个宗旨，任何时候，任何情况下，保证旅客的安全和飞机的安全，作为机长是我的首要责任，其他我真的没考虑太多。每次飞行的时候，都是把这个放在最前面的。”刘传健在事后的采访时说。
电影用戏剧化的方式展示了真实世界的一个片段，已经足够撼动人心，这些在工作岗位上兢兢业业的“英雄”，值得被大家认真铭记。
来源丨中国新闻网、央视新闻
编辑丨Jocelyn
