说到天津一汽，很多人会想到曾经遍布大街小巷的夏利轿车，包括后来推出的威系列车型。但随着中国汽车工业的高速发展，各车企“百花争放”，市场上同级产品越来越多，竞争愈演愈烈，致使天津一汽后几年的发展一直不太好。后来，天津一汽推出了“骏派”新系列，随着新产品的陆续推出，天津一汽的“低迷”局面也有所缓和。
2018年2月9日，天津一汽公布了最新销量数据：1月份，天津一汽共销售整车2,021辆，同时也是骏派系列的销量数据（同比大增42.6%），夏利和威系列于今年正式停产、停售，告别历史舞台。
骏派系列承担复兴重任
在2017年的上海车展上，天津一汽正式启动了“骏驰计划”，承担起复兴天津一汽的重要使命。2017-2020年期间，骏派品牌将通过新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革“四大引擎”，连续投放涵盖SUV、轿车、旅行车、新能源车等十余款系列产品，从而形成品类齐全、技术领先的骏派产品矩阵，引领骏派早日跻身主流家用车行列。截止目前，骏派系列已推出了A70、D60以及A70E三款车型。
2018年将推5款新车
2018年是天津一汽转型发展的关键年，将迎来产品投放的高峰期，全年共计投放三款全新车型。其中由国际著名设计公司IDG倾力打造的骏派A50，已全面展开预售，并将于3月正式上市；跨界旅行车骏派CX65将于4月末5月初上市。“骏驰计划”首款A级SUV T086计划于8月底上市。另外，A70EV300，T086EV也将在年底量产择机上市。（网上车市 2018年2月11日 北京报道）
