机脚螺丝明显有过拆卸，机脚的作用主要是将发动机固定在车架上，同时过滤缓冲抖动共振。既然拆了机脚，说明发动机是动过的，至于是单纯更换机脚垫还是维修了其它部位，要一会儿检查底盘的时候再来确认。
眼神扫过机舱保险盒，发现内部金属连接线生锈了，国产车的防锈做的不是很好小鹏是知道的，但才三年的车就不应该了，细细观察保险盒里面，字迹有变模糊的迹象，表面粗糙不够自然，看起来像用水洗过，莫非下雨进水到保险盒了？
来到车里，内设设计还不错，中控有点儿头重脚轻的感觉，车子才开了不满3万公里，内饰没什么磨损，几乎跟新车一样，这也是邢大哥考虑买这个车的原因。
座椅底部没有一丝锈迹，不过滑槽内部缝隙残存了泥沙污渍，而且全车座椅都拆过了，螺丝材质的原因导致拆卸的痕迹很浅，但躲不过小鹏我的火眼金睛。
