西安摩托车哪里卖的便宜,急转150三轮摩托车

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-31 07:25:08

它们延续了GPR车系的纯正赛道基因,外形上也更为亮眼,颇有几分自家大哥RSV4的味道。

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同时它的赛道基因不仅体现在外形以及骑行姿态上,配备的全铝双翼梁镂空车架也是赛车的精髓所在,让整车有着更为坚固的刚性,同时又为车身轻量化做出很大贡献。

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GPR250R搭载了一具单缸水冷4气门发动机,最大功率为20.5kW/9000rpm最大扭矩21.5N·m/7500rpm。从账面数据上看,其动力水平算是国内250级别的标准水平,但在车重方面,GPR250R的优势就比较大了,它只有158kg的整备质量。

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制动方面采用前单盘配对向双活塞卡钳,后单盘配单活塞的配置,应对其动力和体重完全够用,同时还有ABS系统的加持,进一步保障骑行安全。

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