要说我为什么每一辆车上都要装一个车载设备，能装大屏我就装大屏，能装车载支架我就装车载支架，就是我不认路，一上车就看导航，导航不走我不走。我一上车就进入了迷茫模式，我是谁？我在哪儿？我要去哪儿？这时候就需要导航告诉我怎么走。而一旦上路，我就陷入了焦虑模式，这里限速多少？这里能不能左转？这里有没有速度限制？而这些，也都需要导航来告诉我。
车载导航对我的重要性，相当于油对我的重要性。没有油，车走不了，没有导航，车也走不了。
我依稀记得，去年在上海的时候，一个人开车去机场接人，结果走错了路，单人上机场出发层，被扣了2分，罚款200。那时的我，就是没听导航的话，也是那时，我正式转战百度地图导航。
我最常用的是百度地图，但是这个车机它支持搜狗地图的AR增强现实导航，这让我一度很犹豫要不要换搜狗地图，在我用了搜狗地图之后我决定，以后就搜狗地图了。
盯盯拍S50支持的Hicar服务，能让我在大屏幕上打开百度地图。大屏幕的好处有诸多，比如能同时显示的信息更多，相对于手机地图显示来说，大屏能同时显示变道信息和详细的地图信息，对于很多人来说，这比看手机的小屏幕要安全很多。
华为Hicar的语音导航能查询到多个匹配选择，而全程不需要过用手触控，语音回答即可。其实更加直接的是，盯盯拍S50支持语音直接操控，不需要喊“小艺小艺”来唤醒，我只需要说“导航去XXX”，它就会自动设计导航路线。
Hicar的服务是分布式计算，所以手机上安装的软件，在大屏幕上也能打开。这个操作，很熟悉的吧，像极了用MateView的时候，也跟Carplay的操作逻辑如出一辙。
不过相对于Carplay比较好的一点是，Hicar支持更丰富的大屏幕APP打开列表，我之前用Carplay的时候，能开的应用无非就是导航地图与音乐软件，视频软件一个都打不开。为什么我会有在车载大屏上看视频的需求呢？因为有一次我去火车站接人，没事，也不能去店里坐着，我就只能躺在车里看视频，而举着手机用手机外放看电影的感受实在是太差，因而我更希望能在车载大屏上看视频，并且联动车内的音箱，这一点需求，被盯盯拍S50解决了。
车载音视频服务的算力都是手机提供的，因而账号数据也都是手机提供的，相对于那些新款的车机系统来说，我这个一个账号同时打通手机服务和车载服务的设备反倒是更加节约钱。
同样，在车机上已打开视频类APP之后，如果再手机上去打开相应的视频APP，华为手机端是直接提示“已在智慧屏上运行，手机端无法开启”。
