本田的发动机技术先进是毋庸置疑的，如果只是通勤代步的需求，XR-V的1.5L车型就可以，最大马力为131匹，动力输出平顺，油门和刹车脚感都很线性，除了入门版为6挡手动变速箱之外，其它匹配的都是CVT变速箱，换挡没有什么顿挫，百公里平均油耗在6.2-7.5L左右，无形中就能降低养车成本，要是对动力有更高的要求，那么1.5T车型会更让人满意，最大马力达到了177匹，爆发力强，提速快，动力表现要比1.5L好很多。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内行驶，车里比较安静，底盘也能过滤掉很多细碎颠簸，可经过减速带和大点坑洼道路时，就会感觉到悬架比较硬，而且是有点生硬，后悬弹跳动作比较多，坐在后排的乘客会很颠簸，车速过了90之后，胎噪和风噪比较大，急加速时发动机的声音也很容易传进车内。
总的来说，本田XR-V在隔音降噪方面是明显的短板，底盘也欠缺一定的质感，但要是作为年轻人的代步工具还是值得购买的，因为质控稳定可靠，据多位车主反馈，后期开着大毛病没有，小问题也很少，省油省心。
