同时，右转车辆如果不让左转车辆先行，势必导致左转车辆停在道路中间，此时横道信号灯开始放行的话，就会影响到横道直行车辆正常过路口。基于以上原因，所以要遵守右转让左转的原则。
除了以上两个原则之外，第三个就是斑马线无条件让行的原则。右转车辆在右转弯时，要分别越过两条斑马线。假如在直行信号灯为红灯时，第一条斑马线上两头刚好是绿灯，那此时右转车辆在过第一条斑马线时就要格外当心，注意礼让行人；假如直行信号灯为绿灯期间，那右转车辆在向右转进入右侧横道的过程中，要越过第二条斑马线，同样要注意观察并礼让行人。
除此之外，无论是何种信号灯，斑马线上总是会有抢行的行人，或者信号灯转换时还没有过完斑马线的行人，这些都要礼让，因没有礼让斑马线而造成事故的，车辆都要承担主要责任甚至全责。
大家都知道右转要转小圈，这就是今天讲的第四个原则。这个转小圈是指的尽量少的占用道路资源，避免在右转弯时与横道直行车辆产生交集，避免与对向左转车辆产生交集。但是，不要无底线的转小圈，如果向右转弯前靠近右侧车道线太近，向右打方向时机过早，就会因为拐弯半径太小而轧到右侧实线，这个轧线被拍到就是3分200Y的处罚。同时右转弯半径太小，也不利于观察右侧非机动车道路况，容易与右侧非机动车产生交集，如果因此而发生事故，也是右转车辆全责。
