三款车型的中高配版本均配备了全景天窗、后排空调出风口以及双USB充电接口。而在乘坐空间方面，途岳和柯珞克由于车高的优势，舒适性要明显好于探歌。对于探歌来说，驾乘在车内多少都会有一点开轿车的感觉。柯珞克和途岳的行李厢容积为455L，而探歌仅为401L，与逍客的486L相比还是要差一些。
三款车型全部为EA211的1.4T 7挡双离合动力总成，最大功率110kW/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。这哥儿三拥有0-100km/h加速9.1s左右的成绩，和百公里6L的工况平均油耗。直线开起来大同小异，但论操控性而言，肯定是体重更轻，重心更低的探歌更占优势。
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说完了日系、法系和德系，再来看看美系车的阵营。虽然沃兰多从车侧来看有着SUV的外表，但人家骨子里却是比GL6还多个座位的7人家用MPV。除了通用集团，可能多半人不知道福特在翼博和翼虎之间还*个紧凑型SUV——领界。
