再看凯迪拉克XT4，个人觉得内饰满意，该有的地方都有了，这个价位也不能奢求太多。内饰方面，中控台不是是那种老气的感觉，设计让它更有层次感。而且用料也很扎实，真皮方向盘手感很细腻。空调出风口隐藏流线型设计巧妙，嵌入式氛围灯低调奢华。空间还算可以，大概是一般的紧凑型SUV的水平，坐进去不会很拥挤，也不会显得很宽裕。后排乘坐两人刚好，如果乘坐三人，中间座椅有点凸起。储物空间吧，也就中规中矩，没有特别明显的优势。后备箱空间也挺大的，放34个行李箱是没什么问题，能够满足日常生活需求。
先开大众途昂，这款车操控性能非常的强。但是转向还是比较灵活的，转弯也非常稳。或者颠簸路段，沉稳的途昂都有不凡的表现。而高速转向感觉又会很适中，真的不错。空间好舒适性更好。这个车的舒适性不够好，底盘的悬挂感觉还是比较硬的，这点不满意。整体舒适性是不错的，静音做得很棒。座椅还是很舒适的，长途旅行我们年轻人是没有什么问题的，可能老人还是不能坐很久。
再开凯迪拉克XT4，整个车的操控我感觉差了一些，主要是这个车的重心挺高的。转向也比较精准，属于指哪儿打哪儿的那种。悬挂调教有人觉得偏软，我个人觉得调教不错。对于新手来说很友好，就是倒车时候一踩油门就往出蹿，吓人。没有想象中豪华车的那种舒服，我一般都是主驾，最多坐个副驾，感觉还行。作为SUV，XT4的转向，急刹车，过减速带都体现得较为平稳。13个音响，最起码本人觉得还行。前排有腰托调节，冬天有座椅加热，简直是至臻享受。
结语：我给大众途昂 90分，凯迪拉克XT4 81分，虽然大众途昂得分较高，不过通过同级对比，我们发现大众途昂、凯迪拉克XT4的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于大众途昂，凯迪拉克XT4，大家持何种态度呢？
