固定在纵梁梁头的防撞横梁同样没问题，螺丝没有拧动，梁体表面也没有变形矫正维修的痕迹！纵梁上面的焊点以及溃缩孔都保持了原厂状态！防撞梁可以说是车头的第一道防线了，第一道防线都没事，后面自然也是完好的！
两边大灯的制造日期都是19年8月，符合原车总装程序，螺丝也没有动过！综合以上情况，车头的大事故嫌疑就排除掉了！
两侧的叶子板边梁也没有任何毛病，不过左边的叶子板铁皮是换过的，虽然103μm的漆面厚度在正常范围，但边角还是能看见有沙点痕迹，螺丝也有拧动位移，这与保险理赔的记录也是吻合的！没伤到里边的边梁，说明这里的刮蹭不是特别严重！
左前车门也是换过的，车门锁扣和铰链螺丝都拆过，并且漆面只有70μm左右，比正常值偏低了，因为缺少了原厂的电泳层附着工序！车玻璃跟着一起换了！底部门槛也伤到了，发现一块小钣金，面积不是很大，长度没有超过8厘米，所以构不成一般事故车！
