动力方面，日产骐达搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力122Ps，峰值扭矩155N·m，匹配CVT变速箱/5速手动挡。这套动力总成放在现在的市场当中绝对不算抢眼，并且骐达的动力数据比改款前的车型稍弱，但对于大多数不追求动力的消费者，尤其是刚拿到驾照的消费者来说，绝对够用。
骐达的底盘部分是给我最大的惊喜之一，虽然它的悬架布置方式为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，但它在操控方面的表现超出我的预期，首先它的路感反馈比一般买菜车清晰，第二就是它的转向手感非常优秀，指向清晰，但减震器对于细碎震动的处理不够柔和，好在它对于减速带和路面坑洼产生的大幅震动还能有效吸收和过滤。
来到配置部分，首先我们来看看下表，了解一下骐达的标准配置。
从上表当中我们可以看出，日产骐达的标配很少，都是比较基础的配置，有较大的升级空间，甚至全系车型无电动调节座椅、液晶仪表盘、并且手动挡仅有一个配置，那就是手动乐动版，其他配置版本的变速箱均为CVT变速箱。
