4月15日，宝骏新能源官方发布：宝骏E100、宝骏E200两款产品的综合工况（NEDC）续航里程提升至250km，并于4月16日正式上市发售。产品续航提升后，宝骏E100补贴后售价为4.98-5.98万元，宝骏E200补贴后售价为5.48-6.48万元。
纵观整个新能源汽车市场，随着行业技术不断突破，以及国家政策的导向，续航"节节高升"似乎已经成为各家车企努力的方向，续航里程和电池密度成为两大技术核心。当然，消费者对于"跑得更远"的新能源产品更是"喜闻乐见"的。。
"我平时周末喜欢去柳城、柳江周边游，以前充满一次电刚刚够，但是总会有些担心。夏天也不是很敢开强力空调，换成210km的E200以后，焦虑感大大减少。"此前，由155km续航版宝骏E100置换成宝骏E200的车主梁女士，对续航里程的改变感受十分明显。原本的续航用于通勤而言绰绰有余，但爱玩会玩的用户而言，总差了那么点意思。
宝骏新能源一直定位为家庭第二辆用车，续航里程主要用于满足代步通勤和城市短途出行的需求，"好看、好用、好玩"是它作为城市出行新物种的天然特性。而提到"好看"，就不得不说到它萌系霸主的江湖身份。
