班次密度：错过一班C5要等80分钟
考虑到目前“跨省公交”的服务人数并不算多，因此这4条线路的班次密度都不高。比如，7618路目前一天有12班车，每50到60分钟一班；7619路一天有10班车，每70分钟一班；C3路早晚高峰时每半小时一班车，中午每50分钟一班车；C5路每80分钟一班车。
对此有乘客反映，希望适度提升班次密度，或像C3路那样，在早晚高峰时期发车更密集些，“如果错过一班车要等80分钟，那有点太长了。”
C3路的一名司机告诉记者，C3路目前一共有4辆车在运营，因此可做到早晚高峰时加密班次，而C5路目前只有一辆车、一名司机在运营。“C5的线路很短，单程20分钟左右，往返一次40分钟，同一个司机来来回回地开，中间总要休息一会儿，所以目前班次比较少。将来乘车人数增多，一辆车承载不了，公司可能会增派车辆和司机、加密班次。”
除了班次密度问题，不少乘客还建议适度延长“跨省公交”的运营时间。目前，C3路的末班车时间为19点，C5路末班车为18点，7618路东方绿舟站的末班时间为18：30、黎里旅游集散中心的末班时间为17：10，7619路黎里旅游集散中心的末班时间为17：30。
有青浦乘客告诉记者，吴江的两条线路结束运营的时间偏早了些：“下午五点多就结束运营，这个时间对于旅游的人们来说并不算晚，很多人玩兴未尽；至于公司白领，那时才刚刚下班，也很难赶上末班车。”
支付方式：7618、7619暂不支持上海交通卡
乘坐这四条“跨省公交”后记者发现，7618路、7619路目前并不支持上海的交通卡，C3路、C5路可用上海交通卡刷卡。
在7618路东方绿舟站，记者看到站点处张贴了一份提示：“本线路为定制公交，不享受任何优惠补贴，不支持各类优惠卡刷卡乘坐，敬请谅解。本线路暂不支持上海交通卡刷卡支付。”
7618路的司机告诉记者，7618路、7619路除了不能刷上海公交卡，也不能使用上海的老人卡，但可以用微信和支付宝支付车资。不过，记者在乘坐7619路时发现，打开微信的支付功能也无法在车辆刷卡机上完成支付，提示音为“二维码格式错误”。排队上车时，不时有乘客打开微信或支付宝，但很多都被提示“二维码格式错误”。
对于这个“格式错误”，7618路司机解释称，“手机定位要从上海切换到江苏才能正常刷二维码支付”；7619路的司机则不明原因，告知乘客“刷一下试试看，刷不成就投币”。记者致电苏州市吴江公共交通有限公司服务监督热线，接线人员告诉记者，用微信支付时需先搜索“腾讯乘车码”小程序，再通过小程序内的二维码刷机支付；用支付宝支付，也要用专用乘车码。
