方向盘也是起亚惯用的造型，三幅、气囊占较小，无论是手感还是观感都有一些运动味，但整体尺寸又偏大。三、九点的多功能按键位置适中，既不会影响到驾驶在想要操作时也能顺手够到。我们测试的是1.8L 自动DLX车型，唯一让人不满意的地方则是做为紧凑级以上的轿车，方向盘仍然只支持高、低调节而不能前后可调，这让腿长的驾驶员很难找到合适并且安全的驾驶姿态，而1.8L的高配车型则可以四向调节。合适的驾驶姿态对于安全至关重要，决不应该将它做为区分高低配车型的要素。
中央屏幕的尺寸不大，但好在分辩率和清晰度较好。许多功能通过周围的按键或是触摸屏幕均可操作，也可以通过蓝牙或是数据线连接手机。自动空调的的控制与显示与上方的多媒体控制区分开来，调节温度时也不会影响到多媒体的信息显示。坐在驾驶席上，所能触及到的大部分地方都被软质材料或是皮革覆盖，无论是从安全性或是营造高级感上，这都是很有诚意的设计。除此之外，K4在内饰上还有一些很贴心的设计。例如USB和AUX接口被设计在放手机的储物空间，杯拖旁还设有用来放置停车卡的卡槽。
