全新奥迪A6L搭载3.0TFSI V6 EA839发动机，及高/低功率两款2.0TFSI L4 EA888发动机动力组合，并可搭载quattro ultra智能四驱系统，同时也采用了奥迪最新的B Cycle循环技术，大大提升了燃油经济性。
驾驶方面我想多说两句，我开过不少奥迪车型，现款A6L\老款A4L\A3\老款、新款的A8L等等，虽然开了这么多辆奥迪的不同车型，但给我的感受大部分就是踏实，你跟车辆的交流很少，奥迪不会像宝马那样给你的反馈很多，更多的感觉还是平稳驾驶。
奥迪当然也意识到了这一点，所以全新奥迪A6L拥有适应多路况不同条件的智能底盘，配合全新调校的全新悬架组件，兼顾运动性和舒适度。
同时标配了渐进式转向系统，配有广泛的运动转向比，随着转向角度的增加，转向比越来越直接，在不失舒适性的同时，让整车的灵活性及操控稳定性又得到了进一步的提升。
说到这儿呢，想必大家对全新的A6L已经有了自己的一个认知了。
其实我是一个特别喜欢奥迪A6L的人，虽然都说奥迪A6L比较显老气，年轻人不适合开，“官车”啊、“专职司机啊”这些帽子让不少喜欢它的人却对它敬而远之。
但实际上并不是这样，就像你深爱的一个姑娘，你说不出为什么爱她，即使她身上有一些不足，但她在你心里就是独一无二的；我每开一台车，都会产生一种感情，因为我一直觉得车是有生命的，在我心里，男人跟车，总有说不完的话题，所以才会有“小老婆”之说。
我觉得如果你真正爱一台车，首先你要了解它的历史，品牌文化，所以我就带大家回顾一下奥迪A6的历史。
奥迪A6历史车型如果从真正的第一代奥迪A6算起，那这个车系的历史确实并不算长，可是如果从它正统的第一代前身算起，也就是从1965年A6第一代原型车至今，历经7代，当然，这次第8代也终于是等来了，40多年的发展，那时间可真的不算短了。
