新日国标电动车太慢解决方法,新日电动车太慢解决方法

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-01 14:14:29

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电动车是大家生活中最常见的出行工具,但电动车一直以来都存在一个痛点,那就是续航不足,这主要是电池的问题,车主们也都能理解,毕竟电动车只是一个短途出行的交通工具。但随着电动两轮车新国标的出台,电动车有了细分,带脚蹬子的电动自行车更是难上加难,从内到外削了一遍,成为电动车中唯一的非机动车。

新日国标电动车太慢解决方法,新日电动车太慢解决方法(1)

电动自行车顾名思义就是有自行车的属性,那标志性的脚蹬子就是判定的标准之一,既然和自行车搭边,那不管是从外观还是性能上都不能偏离太多,体积尽可能小,性能尽可能弱。正是因为如此,电动自行车的销量一直是不温不火的,因此有的店铺就暗自对电动自行车改装,大多是解除限速器,为车辆提速。不过随着综合治理的不断升级,有商家就因此被罚。

新国标对电动自行车的规范

在之前,电动车并没有那么明确的划分,电动车上路也没有那么多要求,几乎是零门槛。但2019年,《电动自行车安全技术规范》出台,也就是大家经常说的“新国标”,从那之后电动车不仅有了制造上的强制标准,而且电动车道路监管以及综合治理也在逐步展开。

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新国标将电动车划分为机动车和非机动车,机动车有电动摩托车和电动轻便摩托车,非机动车是电动自行车,其中电动自行车有了四项硬性标准:电机不超过400W,电池不超过48V,整车重量不超过55kg,具备脚踏功能,除此之外,电动自行车的整车高度要小于1.1m,宽度小于0.45m。至于电摩和电轻摩主要就是速度的区别,电摩速度大于50km/h,电轻摩速度在25-50km/h之间。

这个标准一出,电动自行车的一些缺点就成为众多车主抱怨的对象。

解除限速器等改装行为,有经销商被罚

新标准的出现,让电摩和电轻摩成为机动车,需要持有机动车驾照才能合法上路,而电动自行车因为是非机动车,所以只要悬挂号牌即可上路,因此在换购的时候很多车主还是选择电动自行车的。但电动自行车由于制造标准的限制,存在诸多缺点,比如车子小、速度慢、续航短、有脚踏、没有后视镜等等,因此许多店铺为了销量,违规改装电动车。

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违规改装在电动车中很常见,比如电池加压、加宽或加长车身,但从新国标之后电动车改装最多的就是解除限速器,因为电动自行车最快只能跑到25km/h,并且跑到15km/h的时候还会发出提示音,所以造成电动自行车销量并不好,因此才出现解除限速器的现象。

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许多厂家和商家也因此被警告和罚款,比如前段时间的315,雅迪、小牛、哈啰、新日等多个品牌就因此被点名,九号和哈啰也相继发布声明杜绝门店改装。而近日,浙江的铁拳行动也在进行当中,多家门店因为改装电动自行车而被罚,没收违规车辆,没收违法所得,并进行罚款处罚。

车主们对国标车的看法

对比电摩和电轻摩,电动自行车确实存在许多缺点,但有车主就会反驳,既然你不喜欢电动自行车那就选电摩或电轻摩啊,专家又不是没给你选择。那如果选择电摩和电轻摩又需要考虑到驾照的问题,考个D证要花时间,还要费用,如果报驾校要1000左右,并且60岁以上还不能考,所以这又是一个缺点。那下面侃侃总结了一些车主的观点,看看你支不支持?

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车主A:支持电动自行车!我觉得25km/h并不慢,况且慢一点又怎么了,这样也能让行驶更加安全啊!

车主B:卖电动车的也不想解除限速啊,只不过是国标车太垃圾了,还不如骑自行车块。有些车主也要求改装啊,这是没办法的,除非国标车标准有改变,不然这种改装现象不会彻底杜绝的!

车主C:我其实是无所谓的,并不要求速度,所以选什么电动车都行,但不理解的是为什么要给电动车划分这么明确?一种电动车不好吗?非要分为三六九等,这不是没事找事吗?

侃侃而谈

电动车解除限速器是违规行为,但为什么有商家依旧会顶风作案呢?究其原因还是电动自行车不受欢迎。所有有车主也为这些商家打抱不平,当然不是为违规行为辩解,大多的还是吐槽国标电动自行车。

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