辽宁省大连市不但是一座美妙的海滨城市，或是一座工业生产发达的大城市，总体来说本地的公共交通建设与发展趋势或是很好的，基本上的公共交通建设这儿都是有，“大连地铁13号线”便是本地已经建设的一条路线，值得一提的是，这一段路线的一期工程已经在这个月的月初宣布进入了试运行环节。
“大连地铁13号线”全程有65千米长，一共整体规划了三期工程成条路线的尺寸大概为65千米，起点站是“西岗区大连北站”，终点站则是“普兰店区转型发展街”，一共设定了21座车站，建设进行后还会继续和本地的好几条路线完成转乘。
最开始动工建设的便是“大连地铁13号线”的一期工程，在2010年宣布动工建设，一期工程是以“九里站”一路向北拓宽，最后抵达“普兰店转型发展街站”，路线总长为43千米，公路桥梁占有率或是很高的，仅是公路桥梁的建设长短就到达了25.2千米，这一段路线一共设定了11座车站。
这种车站分别是：九里站、十三里站、二十里堡站、三十里堡站、石河黄旗站、普湾体育场馆站、石河北海站、长店堡站、医者三院站、港湾普通高中站、普兰店经济开发区站及其普兰店转型发展街站，在其中也有配有几栋预埋车站，分别是：西三十里站、四十里站、五十里站、五里台站及其安全河站，大伙儿对这种网站的整体规划是怎么查看的呢？
一期工程现阶段已经处在试运行环节，二期工程现阶段正处于早期推动环节，本地得出的整体规划是预估会在今年底前动工建设，这一段路线是以“西岗区大连北站”考虑，一路延展至“金州区九里站”，完工后就可以与1号线相连接。这一段路线会建设8座车站，我就不给大伙儿一一讲解了，这一段路线中最重要的便是“大连北站站”。
“大连北站站”即是这一条地铁路线二期工程的起点站，也是本地地铁站1号线的一座车站，将来大伙儿搭乘13号线，就可以在这个网站和本地的1号线及其2号线转乘，那样不但可以减轻车站的客流量工作压力，还能为群众们提供便捷的城市交通。
三期工程由于都还没实际的整体规划，并且修建和开启的时间最开始也在十几年后，我就不给我们讲解了，现阶段的这一条地铁站13号线关键是以一期工程和二期工程为主导，地铁站设计方案的车速为每小時120千米，十分便捷。
