讴歌的售后服务是汽车行业里最好之一，很少有人知道，讴歌全系车型都有4年或10万公里的免费保修保养，免费保养有20次。如今还在坚持这样售后服务的品牌，恐怕就只有雷克萨斯了。只不过，当年雷克萨斯的4年或10万公里免费保养，是10次免费保养，用的是大桶装的半合成机油。而讴歌是20次免费保养，用的是小桶装全合成机油。前些年，雷克萨斯在保修期内的免费机油也升级成了全合成，不知道是不是迫于讴歌的压力，这一点不好说，反正对保修期内的车主们来说，是一件实在的好事。
聊了那么多，还有一个不好的消息要说。讴歌今年将会正式退出中国市场，也就是说，国内市场上的讴歌库存销售完后，就不再会有新车了。对于已经销售的讴歌汽车，原来的讴歌经销商渠道，将会履行售后服务工作，相关的免费保养、保修服务、维修服务等还是可以继续进行的，相关的零配件供应，讴歌承诺也会延长15年。相信很多人和笔者一样，都会感到惋惜。不过，有一说一，比起其他品牌的“一倒了之”、“一走了之”，讴歌品牌还是考虑非常周全的，能够真正为消费者考虑，保证讴歌车主的利益。
如果你喜欢讴歌，目前讴歌经销商销售的现车已经是最后一批了，且买且珍惜。万一错过了，可能就真的没有了！截至发稿前，就有一位苏州的媒体朋友表示，打算买一台讴歌汽车。看来，大家对于讴歌的离开还是非常怀念的，无奈这就是现实，我们改变不了，依然只能去接受它。
除了讴歌，值得回忆的汽车品牌和车型还有很多。它们有的已经彻底换代、面目全非，有的却彻底在中国汽车市场消失了。这里的消失，指的是官方新车销售渠道，二手车市场和平行进口车市场除外。下面，我们就来盘点几款已经成为记忆的经典车型。
很多人都听说过“E90后无3系”，如今再谈到宝马3系，加长轴距、2.0T 8AT、前置后驱，这都是最直观的感受。而在E90时代的宝马3系，标准轴距、2.5L直列六缸、前置后驱，才是最精髓的地方。E90时代的宝马325i，直列六缸可以带来最直接的动力输出，前置后驱加上标准轴距能够带来精准灵活的操控，让宝马3系成为了名副其实的操控者之车，同时让“宝马3系是宝马精髓”的理念开始深入人心。
