首先，训练飞行基础，从幼鸽开始其效果较好，若是成鸽的话则失去训练的意义了。从小对鸽子就要像做人父母一样，用爱心去培养、训练及教育它，视它如己出，两者之间才会产生感情及默契。鸽子虽然先天就有飞翔的本领，可是仍然需要后天的训练，如此才有望成为一只能得大赏的飞将军。
幼鸽应先要学会随着鸽群绕舍飞翔，久而久之，随着鸽群出巢的次数增加，再逐步地加大其飞行的次数。一般在幼鸽出生约7-9周左右，可令其跟随青年鸽子绕舍飞翔大约一小时。
2、路训
再接下来则是路训，一般来说这是很耗体能的，大约一周一次4KM的放飞即可，逐渐再增加为5、10、20、60KM，各2次为限。若是期间各鸽表现良好，可升级参加鸽协的集体公训或短途的竞翔比赛。在训练中，切记第一次要集体开笼，先让它们适应群飞，接着才可以单飞训练，单飞时每4-6分钟放一次，可培养幼鸽之单独定向及飞翔能力。如此训练既能自然淘汰弱鸽，又可培养幼鸽之定向性能及增强体力，训练幼鸽心脏功能及肌肉力量，是为提高幼鸽竞翔能力和速度之必要手段。
3、绕舍训练
绕舍训练，就是俗称的家飞，亦是基本训练之一种。愚认为，赛鸽最好能早晚两次绕舍训练，每次训练1小时，如此就不需额外再增加其它训练，前述供鸽友们参考。因为每天飞个200KM，如此运动量应该已经足够了，若是过度地操控或用鞭炮、旗帜驱赶它们，弊多于利。鸽群起飞时，里面有种鸽、幼鸽、青年鸽、成鸽等长幼不一，体力及续航力相对亦有所不同，这是必须要考虑到的。再者，若其中又有幼鸽换羽或生病等因素，因而强制其飞行，难免会有鸽子停在楼顶不下来，或者不归等诸多情况发生，以致无法培养出鸽子的恋巢欲及归巢性，适得其反，得不偿失啊！切记！这只是基础训练，而非持久耐力训练。
赛鸽在竞翔前的训练是必要的。尤其是路训，主要是调节其情绪至最佳状态，二来则为强化其心脏功能，通过训练，增强其体质及肌肉的爆发力，以及其定向性能，不致出现盘旋滞空而无法定向归巢之情形发生。训练必须适度而不可过度，否则有害无益，弊端甚多，必须谨慎为之。如何适度训练？这就必须仰赖各位鸽友们的技术及智慧了。
以上仅供参考。
