第二款是吉利商用车以“焕瑞”品牌推出了一款新的4米2蓝牌轻卡，外观设计是不是有点像纯电动新能源车型？但它实实在在是一款燃油车。在工信部公告上，该车搭载云内的D25T发动机，经换算后得出其最大马力达到了将近150马力。在整车质量上，这款新车的总质量为4.495吨，其整备质量为2.2吨，合规装载2吨应该不是问题。
第三款是来自江淮轻卡的全新康铃小卡，该车型采用当前恺达X1上的驾驶室，其搭载全柴Q23柴油发动机，最大功率95马力。底盘采用4/5、5/5两种钢板弹簧悬架结构，轮胎为185R15LT 8PR规格。
值得一提的是这款全新康铃小卡在承载方面的表现十分出色，该车公告质量为4495kg，底盘整备质量仅为1590kg，栏板车型的整备质量为1910kg，能够合规装载2455kg货物，厢式车型重量为2265kg，能够合规装载2100kg货物。
● 结语
新蓝牌轻卡政策的正式下发，标志着超载蓝牌轻卡的时代一去不复返了，轻卡行业必将越来越标准化、合规化。如果卡友们想入手蓝牌车跑城乡镇运输，或许介绍的这些合规装载2吨以上的车型是不错的选择。（文/刘如权）
