标致301全系搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为117马力，传动方面匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。底盘方面采用了这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。
动力储备并不是很充沛，爆发力也不如涡轮增压发动机，但它的优点是输出很平顺、线性，有着很好的燃油经济性，并且手动挡不容易熄火，略带一点吸入感，轻松好上手，新拿到驾照的朋友开着也不会太紧张，最主要的是这套动力组合已经服役多年，故障率非常低，后期比较省心。不过受到成本的控制，到了一定车速，车内的噪音偏大一些，而底盘比较扎实，但质感还是不能和更高级别的标致车型相提并论。
结语：标致301虽然存在感一些不足之处，考虑到售价，大部分在可以接受的范围内，只是配置真心有点低，但作为年轻人的代步工具，还是值得考虑的。平心而论，标致301之所以销量不能像大众新捷达和新桑塔纳那么好，主要原因还是品牌因素，不过正因为品牌保值率不高，让二手车市场上的标致301很畅销，因为很多人都知道，标致301品质还是不错的。
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