宝马X1的车头设计是我们相当熟悉的宝马元素，双肾造型的银色格栅充满了辨识度，大灯采用的是LED光源，并且有一点天使眼的效果，而且车头还配备了到导流口，具备不错的运动感。宝马X1同样是搭载的LED远近光大灯以及LED日间行车灯，但很明显宝马X1的灯光配置没有林肯冒险家高，缺少了自适应远近光灯以及雾灯。
从侧面来看，宝马X1看起来相当的大气，似乎并不像是一辆紧凑型的SUV。新车配备了花瓣造型的轮毂设计，有着较强的设计美感，但是轮毂尺寸只有R18。尾部配有两个排气管，还拥有勺子造型的尾灯设计。两款新车的外观设计各有特色，但很明显宝马X1拥有轴距上的绝对优势，而冒险家的其它车身数据更有优势。
内饰设计
不得不说，冒险家的内饰设计真的很豪华，采用的是对称式的设计，整个中控台覆盖了大面积的软性材质，手感较好，而且中控台层次鲜明，拥有贯穿式的空调出风口，空调控制部分采用的是悬浮样式的设计，采用的是物理按键，材质是亚克力板，高清且不易沾指纹。
中控部分搭载了12.8英寸的悬浮大屏，而行车电脑屏也是全液晶的12.3英寸设计。至于方向盘，则是采用的真皮多功能的方向盘，并且拥有换挡拨片以及方向盘加热功能，配置上较为齐全。
宝马X1的内饰风格采用的是棕色内饰，同样视觉感不错，但很可惜车内采用了比较多的硬塑料，手感一般，但颜值感还是不错的，尤其是中控部分黑色，棕色以及钢琴烤漆面板相间的造型。至于中控部分，搭载的是10.25英寸的悬浮屏幕，同样有着不错的科技配置感，但是行车电脑屏采用的是白色背景光的双炮筒仪表盘，方向盘配备的是真皮多功能的设计，缺少了换挡拨片以及加热功能。就整个中控台的豪华程度配置对比，很明显是林肯冒险家获胜了。
乘坐舒适度
