超出预期的是发动机的平顺性表现不错，虽然是7挡湿式双离合变速箱，不过在频繁起停和低速跟车时，都没有明显的换挡顿挫感。深踩油门加速时，变速箱能够快速完成降挡动作，随之而来的是明显的推背感，加速和超车都能够一气呵成，并没有一点笨重的感觉。
在底盘悬挂方面，三款车型均采用了主流的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合。星途LX的底盘悬挂整体更偏向于舒适，在经过连续细碎的颠簸时，可以吸收掉一部分，使车内并没有明显的震动，并表现出一定的底盘厚重感。不过在经过较大的减速带时，还是能够感受到一些多余的回弹，多人出行的话会更好一些。
星途LX的方向盘手感在低速时转向助力较为轻盈，随着车速的上升逐渐变得沉稳起来。另外值得一提的是，整车的隔音性能表现出色，包括发动机舱的隔音和底盘的隔音，即使以较快的车速行驶，发动机的噪音和路面噪音也并不明显，表现出了较高的NVH性能。
领克02虽然搭载了1.5T三缸发动机，但是实际动力感受与星途LX相比并没有差太多。这台发动机在1500rpm的时候就能够爆发出265Nm的最大扭矩，再加上较小的车身尺寸，你会觉得在城市中开起来还是比较轻快和灵活的。不过发动机在中后段输出表现略疲，毕竟是小排量三缸机，这样的动力表现其实已经完全满足家用了。
