经常看到不少汽车音响发烧友在关注什么车型的音响多,声场好等等,这也就引出了不少争论的点,汽车音响是不是喇叭越多效果越好?严格来说,这得看车辆出厂自带多少喇叭。
目前大多数车型原车都只有4~8个音响,而个别豪华车型的音响则会更多,甚至还有的多大20几个。而对于原车只有4~8个音响的朋友来说,有不少朋友喜欢花大价钱去改装,但其实严格来说,这样搞不一定好,想想,在车辆的A/B/C/D柱能看到的位置都开出孔,这并非能带来多好的效果,并且也有可能会有相反的效果。并且喇叭数多也并非是好音质的最终提现,这其中需要涉及到的调校、NVH、环境、功率、声波等各方面的因素,都是判断车内音质的基础条件。所以,当下来说,如果你想体验更优质的视听盛宴,那么选择原厂调校的车型远比你后期改装要更划得来。我们以近期一款热门车型——小鹏G9为例,据了解该车所采用的音响品牌为丹拿原厂的Confidence系列音响系统,全车共搭载28个声学单元,功率高达2250W。
那么,小鹏搭载这28个声学单元就很厉害了吗?其实并没有那么简单,这方面只是展现了基础,而在基础上,需要的是更多维度的调校。因此小鹏G9车上所搭载的音响由拿国际音响专家和小鹏音乐专家共同调校。
除此之外,调校完音响后,住被动降噪也同样是重点,因此小鹏G9全车26处空腔隔板、全饰板吸音棉覆盖率平均高达65%,并且轮胎方面也采用了静谧性相当优秀的米其林竞驰EV轮胎,这也能很大成的提升该车的NVH,而根据官方公布的数据来看,新车的车内噪声可以基本控制在35dB以内。
基于以上优秀的表现,小鹏汽车还为G9打造了这套“小鹏Xopera音乐厅”,在优秀的音质表现下,小鹏G9还拥有5D影音体验,在配合着全车的联动,可以完美实现更优质的视听盛宴。
总的来说,关于音响方面,其实道理很简单,汽车音响不一定是喇叭越多效果越好,但如果喇叭数又多,又有经过专业的调校,那么这对于汽车发烧友来说绝对是福音。所以,盲目改装有些时候,真不比原厂出来的要优秀!