拿掉气缸盖之后,可以看到都是积碳的活塞顶部,这都是烧机油惹的祸。
这种又厚有湿又硬的积碳,都是烧机油烧出来的,所以平时让大家用点汽油添加剂除除碳,还是很有必要的。
拿掉油底壳,这个地方是油泥最多的地方,估计这台车用过那种廉价的“全合成”机油,并不是说车主小姐姐小气,舍不得用好机油,而是给他加机油的人,有没有给人家用对得起价格的机油。
拆掉活塞之后发现,活塞环已经被积碳堵塞,但是没有卡滞。因为之前在当地洗过一次免拆治理,有点疗效,但是没过多久,烧机油的情况就涛声依旧了。
拿掉气缸盖之后,可以看到都是积碳的活塞顶部,这都是烧机油惹的祸。
这种又厚有湿又硬的积碳,都是烧机油烧出来的,所以平时让大家用点汽油添加剂除除碳,还是很有必要的。
拿掉油底壳,这个地方是油泥最多的地方,估计这台车用过那种廉价的“全合成”机油,并不是说车主小姐姐小气,舍不得用好机油,而是给他加机油的人,有没有给人家用对得起价格的机油。
拆掉活塞之后发现,活塞环已经被积碳堵塞,但是没有卡滞。因为之前在当地洗过一次免拆治理,有点疗效,但是没过多久,烧机油的情况就涛声依旧了。
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