北京基础设施投资有限公司的资产,除了我们熟知的地铁之外还对外投资了不少。
与如此之高的资产对应着的,是庞大的负债。通俗点说,就是为了建设地铁或者是其它业务所背上的债务。
而这些负债对应着的,则是还款问题,毕竟就算你是地铁公司,借钱也得还利息。可考的23家地铁公司,每年“按揭”总计384.23亿元。
当然,地铁公司们也没有傻乎乎的靠卖票作为唯一收入,毕竟老靠着上面发的补贴也太对不起如此庞大的现金流了,大家纷纷因地制宜,拿出了独具各自城市特色的创收手段。
北京基础设施投资有限公司的资产,除了我们熟知的地铁之外还对外投资了不少。
与如此之高的资产对应着的,是庞大的负债。通俗点说,就是为了建设地铁或者是其它业务所背上的债务。
而这些负债对应着的,则是还款问题,毕竟就算你是地铁公司,借钱也得还利息。可考的23家地铁公司,每年“按揭”总计384.23亿元。
当然,地铁公司们也没有傻乎乎的靠卖票作为唯一收入,毕竟老靠着上面发的补贴也太对不起如此庞大的现金流了,大家纷纷因地制宜,拿出了独具各自城市特色的创收手段。
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