作为一台电车，来自发动机的噪音自然是不存在，电机运转的电流声一般不太被大家关注的原因，是它真不算难听，很多人还愿意听这呲呲的电流声呢。但话说回来，这毕竟又不是V8机的轰鸣，噪音还是小一些更好，EV460行驶起来来自电机工作的电流声抑制的很合理，同时车厢内的静谧性也不错，美中不足就是胎噪大了些。
#大体还是很熟悉
长安逸动EV460的大体外观与燃油版车型基本保持一致，细节方面进行了新能源版本的特殊改变。
整车继续保持长安汽车最新的家族设计语言，与燃油版的区别从前脸位置很容易能够看出来。中网采用银白色涂装，并且进气格栅进行了封闭处理，毕竟电动车的机舱也不需要靠进气格栅来散热，这也还能降低一些风阻。横向的镀铬装饰条依然被保留，电动版本车型的镀铬条数也比燃油版多了三根。
图：最大的变化来自中网，涂装颜色与燃油版不同，而且格栅也改成了密闭的。EV460版本没有配备ACC自适应巡航，但已经预留了位置，厂家人员称未来的EV500上会出现，多少有点小遗憾。
图：大灯内部结构与燃油车型基本无区别，只是增加了新能源特有蓝进行装饰，蓝色线条也更加突出灯体造型，看着还真挺小清新的。
