有人说容量不是瓦，而是千瓦时，俗称为度，容量=V*A*h/1000=千瓦时=度，比如48V32Ah=1.44度电，72V30Ah=2.16度电。
在固定时间状态下，速度越快 里程越长，相反是速度越快，里程越短，这是耗电越大。
02 48V、60V、 72V电机功率，规定时速对续航里程的影响
电池的容量和电机的功率那是固定的，厂家推出在市面上电动车配置，比如：
电动自行车，48V电池、350~400W电机、速度25km左右；60V电动车，厂配800W电机， 最高速度40km左右；72V电动车，配1000W电机，最高速度45km左右。
新国标电动自行车，电池配置有铅酸和锂电池之分，48V12~20 ~32Ah，均速续航为40~60~90km（公里）。锂电池48V23Ah，基本续航90~100km。
电动摩托车电池配置有铅酸和锂电池，电压60~72V，安数20~32~45Ah，均速续航为65~75~110km。锂电池24~32~45~50Ah，续航为80~130~200~220km。
时速是电动自行车和电动摩托车的平均时速25km/h 、45km/h，基本是一致的。但是每辆车的定制时速有不同，骑行人的操作时速不同，所以对电动车续航里程有一定的偏差。
基于哪种算法都会存在一定的偏差，所以，很多人计算都是一个大致的里程数为基础数。
一辆电动车机型有两种状态，电池和电机的配置功率大小，直接影响续航里程。比如，48V20Ah电池，配400的电机，能跑60km，配600W的电机就只能行驶45km。同样60~72V的电摩车上电机的功率配的越大，产生的损耗电越大，就会减少行驶里程。
电动车的续航大小还有一部分因素影响，包括刹车松紧、高速行速、轮胎气压，电机老化的损耗。
03 电动车增加续航的3个方法
一辆电动车电量损耗影响最大的是电机、电机的选择是关键。玩车的车友们需要一两能达到自己要求的动力强、时速快，续航远的电动车，就在电机、减震、车架、电池、刹车制动方面都会做大的改装。
通常情况下这些我们不需要，在买车时注重电池和电机的配置就行了，电机的选择也有一些技巧。
