第三个是乘坐空间，作为一个MPV，空间是消费者非常看重的地方，尤其是乘坐空间。本身嘉际在座椅布局上的选择就不少，有2 2 2、2 3 2、2 2 3这三类布局，实际体验下来，常规的储物空间中规中矩，哪怕是第三排乘坐空间，我一个成年人坐进去还算自然，不压抑，即使第二排座椅已经拉到最后，我的腿部依然没有顶到前排座椅，可想而知嘉际在乘坐空间上是有明显照顾到的。
嘉际1.8T版本开起来怎么样？
1.8T的嘉际开起来究竟怎么样？首先这个动力的数据还是挺好看的，可以135kW和300Nm的输出。实际体验下来，这个动力的表现确实可圈可点的，虽然调校上是舒适风格，油门初段的动力响应也不激进，但只要你愿意给油，加速力道还是让人满意的。6AT变速箱和这个1.8T配合默契，换挡逻辑没有什么太多抱怨的地方。
总的来说，嘉际开下来是一台很相当舒适调性的车型，作为一台MPV来说，这点相当不错。这种舒适当然不止动力总成的调校，还有底盘，在吉利的贵阳工厂里，我开着嘉际在多到二十多种特殊路况的试车道上体验时，可以负责的告诉大家，嘉际的悬挂对于颠簸路况的震动处理真的相当到位。
嘉际是否有槽点？
这次是我对嘉际的第一次体验，初印象是比较好的，消费者通常会关注的乘坐空间、动力、配置等等，嘉际的表现都不错。
唯一会去吐槽的地方，就是后备箱的储物空间了。本身嘉际的车身尺寸摆在这，很明显吉利选择了更多照顾到车内的乘坐空间所以即使是第三排的乘坐表现才那么游刃有余，而直接牺牲的就是后备箱空间。
