言归正传，咱接着说耳机。测试这对阿思翠s60的时候正好赶上行sir出差，5个多小时的高铁，是带降噪的还是无线的走略有犹豫。想想背包太小，多拿一点儿都是累赘，干脆就拿这个得了！然后惊讶来了，我去？是高铁运行越来越平稳了？怎么没觉得吵呢？摘下耳机，明明有声音啊？官方给行sir介绍耳机的时候没说有降噪功能啊！果断一查，发现门道儿...原话是这么说的啊：“利用多年人体工学设计经验，模拟众多人群佩戴习惯，反复测试各项数据指标，亲肤贴合耳廓佩戴，实现物理降噪（翻译一下就是隔音），过滤大部分的嘈杂声音，给你独享音乐空间”。果断不用在车上靠音乐码字儿了，放电影！你懂！
说到看电影，好不扫兴的事儿来了，你不出门，没人找你，大不了给你发个微信，你一出门儿就给你打电话。尤其是高铁上打电话，你懂，要么就是信号不好，要么就是你说啥？等会儿，你大点儿声儿...比这更尴尬的是曾经无数次出现过的场景：一个重要电话拨过来了，赶紧接听“喂，张总，张总？张总？”啊...怎么没动静，然后点亮屏幕，在声音选项上选耳机才能正常沟通。行sir认为阿思翠s60说适合商务，点就在这儿了。首先，你想用耳机接听电话的时候，直接单击左耳机就行了，直接实现耳机接听，如果想用手机接听，就干脆在手机上接听，这时候耳机就自动不相应。设计这个功能的工程师果断可以加鸡腿，没毛病，行sir给买！其次，DSP数字降噪技术大家都知道，锦上添花。
整了半天貌似都在说一些附加功能多好，莫非这对耳机因为太轻了，也只能靠这个当卖点了？还真不是，记得行sir开篇说啥了么？“楼氏动铁单元”对吧。不把音质当核心的耳机都是耍流氓，所以咱们现在把好饭放后边儿，说说这个传说中的敲黑板内容 。这里涉及的理论比较多，直接上官方说法：knowles动铁又称“平衡电枢”，由于动铁单元驱动效率高，体积小，非常适合放在微型腔体内作为入耳式耳塞使用，并且从技术指标的角度上动铁单元的失真率更低（动铁理论是真率为3.5‰～5‰，而动圈理论是真率为1%～3%），导致越来越多的入耳采用动铁单元。
那这对美国楼氏全频方形动铁单元，在塞子本身具备隔噪效果的体验下，其高灵敏度使得在很小的音量也有不错的表现，这就说明了为什么行sir在高铁上只用30%音量就觉得足够了，反过来不用通过大音量来抗噪，保护听力这事儿没的说。
