南阳市谋划争取东西方向高速铁路（合西高铁）由来已久，虽然前期谋划工作取得了一定成效，但从全国高铁布局情况看，存在两个问题：
1、该线路与西武高铁横向间隙过小；
2、穿越秦岭山区，施工难度大，建设投资高。
分析上述文字，我们可以看出：
首先、合西高铁基本已被合康高铁代替，回复已说明：“该线路与西武高铁横向间隙过小”，言外之意就是说距离太近，目前建设不合时宜。另外一层意思是我们可以获知，合康高铁将直接借用西武高铁随州至西安段通道。
其次，穿越秦岭造价过高，再已经有西武高铁穿越秦岭的基础上，近期不会再有第二条穿越秦岭的高铁线。笔者认为不代表远期不可能。
