而徐枣城际还要在北区新建一个高铁站——九里站！早在今年初陆港新城规划时，就曾曝光港务区将打造站前商务区，这个站就是网传徐州将建的高铁北站，即此次正式公布规划的九里站。从线路来看，不仅是徐枣城际的始发站，也是郑徐高铁的途经站。
另外，途经贾汪还要新建贾汪西站！这样，徐州市区将有4座高铁（城际）站！
PART.3
徐州建这么多高铁，有用吗？
看到这个标题，相信有不少徐州人都会这么说，还不如给我多加点工资！其实这种想法是非常片面的，因为高铁，在不知不觉中强化了徐州交通枢纽的地位！
正是因为发达的高铁路网的存在，徐州与南京、郑州、济南、合肥4个省会城市构成“1小时城市圈”，3小时可达北京、西安、武汉、上海、杭州5个大都市，通达城市180多个，在全国高铁通达城市中名列前茅。
中心城市地位进一步提升，区域辐射带动能力持续增强，强化带动了淮海经济区城市间的联系协作。
城市良好形象得到充分展示，31.67平方公里高铁商务新城片区已成为我市的一张靓丽名片和重要窗口。
京沪高铁进一步促进了徐州经济社会高质量发展。徐州与长三角、京津冀两大经济圈的融合对接明显加快，战略区位优势更加突出。
枢纽经济加速发展，徐州已成为淮海经济区医药、冷链、快递分拨集散中心，水路、铁路货运量占比由“十二五”末18%提升至32%。
产业质态全面提升，一批具有引领性、支撑性的大项目、好项目相继落户徐州。
