漆水工艺就小厂而言做得还算不错，漆水本身没什么太大问题就是有点薄容易花，板子的衔接处理不够紧密，一些地方的接缝有些大，尤其是坐垫下面的接缝。再就是焊工手艺感觉差点意思，但是也没什么太大问题，原厂的版画简约大方，很符合硬汉的设定。当然动手达人更欢喜的是，有更多的空间供你发挥，毕竟老车有个好处就是改装件齐全，而且价格还很公道！后文会随便贴几个网上的效果图给大家参考参考。
虽然刀风400的块头很大，但是操控却十分的灵活，尤其是下弯和回弯都不错。原厂轮胎基本就够玩的了，抓地力不错，压弯跑山都没什么问题。
座高虽然标的是780，但是感觉比我的GSX的790座高还吃腿！小马哥178的身高虽然是小短腿的身材，两只脚只有前半个脚掌虚着地，我gsx差不多大半个脚掌着地，如果后座在座一个基本能两脚完全着地。不过话说回来圈里的兄弟说可以把后减震阻尼调小能让座高更往下一点。
坐姿非常战斗，好看但是也会有些累，长时间骑行会比较费腰，尤其是带着一个人的时候更是双倍的“快乐”！
说到减震不得不顺便提一下这个车的减震调性也是偏硬的，尤其是后减震的调校，前减震倒是感觉调校还挺舒适的。不过想想毕竟这是400排量的小跑车，如果后减的支撑性不够强的话，加速或者压弯都会多少受到影响，所以这样偏硬的调校也还能理解。不过配合上偏硬的坐垫，就有点肥屁股了，骑得稍稍久点会感觉屁股疼！
震动抑制做得还可以，不过毕竟是双缸机嘛，天然就比单缸机在震动方面有优势；虽然骑行时间长了手掌可能会有点麻，但是总体感觉倒还好，基本不会影响骑行的舒适性。
