就以现在市面上的竞品来看，刀风400在配置上基本没什么太强优势了，唯一可能算得上优势的就是用料非常足的铝合金平叉了吧，哦对，原厂灯够用，不是卤素的！
刀风在质量方面的口碑两极分化比较严重，有很多人喷这个车的质量垃圾，也有一些骑了2万公里啥问题都没有的。于是小马哥在和一些比较资深的车主聊过之后，整理了一些比较常见且容易出现的问题分享给大家
1、原厂的链条不太行，容易拉长松动导致磨车架或者导致牙盘磨损（不过这个是用了很久之后才会出现的问题，更换链条就能解决）
2、发动机故障灯总容易误报常亮，需要去车行处理（这点我的gsx也有这方面的毛病）
3、螺丝容易松，丢螺丝！（这一点很多摩托也都有，需要经常检查，勤紧紧螺丝，或者提前打好螺丝胶）
4、ABS容易因为进水导致故障损坏（不过据说2020年8月之后出厂的是加了防水套的，会缓解很多）
5、后视镜容易松，视野也不太好（视野不好这点gsx也有，可以通过加装小圆镜解决）
以上基本是比较常见的问题了
虽然网上反应刀风400各种毛病的人确实挺多的，小马哥并没有把全部的问题都发出来，并不是说是为了维护刀风，只是单纯觉得可能刀风的品控确实是存在问题的，但是不至于正常骑能除了发动机以外的所有东西都是坏的。收集信息的过程中，其实还是看到了很多没碰见过任何问题的真实车主，感觉车容易出问题这不单单是品控或者说是车的问题，这也跟驾驶员有关系！打个比方你看赛车厂里的那些比赛摩托，基本都是跑一场下来就得大检修一番呢！难道说是因为赛车质量差么？肯定不是啊！你档档油门拉满，各种暴力驾驶，他能不容易出毛病么？稳稳当当的骑，别太冲动，对胯下的伙计温柔点，她也就少生点病，陪你走得更远一些！如果你不节制就追求一时的快乐，那你就得接受带她去医院看病的结果。
其实刀风400和现在的凯越321RR很像，都是在上市时用碾压群雄的动力性能获得广泛关注，如果对比来看刀风其实败了，摆在品质的不稳定，虽然321RR也不稳定，但是他好歹是用321R街车版在前面趟了一圈的雷之后，进行各项调整优化之后才将321RR放出，这样市场的认可度自然也就不同了，也造成了同式不同命的结果。
总之放平心态，既然我们享受到了激情四射心潮澎湃！那就得有抓起纸巾打扫战场的准备！白嫖是万万不可能滴！永远不可能滴！当然如果你愿意白嫖小马哥还是可以的
好了今天就分享到这里吧，小马哥衷心感谢能看到这里的朋友们！谢谢你的支持和肯定，若是这篇文章能对你有所帮助那就不枉费我花这么久的时间收集和整理了！我们下期见哦~~~
