其次在配置方面两款车型都非常有诚意，比如铝合金后平叉，这个配置国产大品牌不可能会给予这种配备，又诸如全车LED、透镜大灯、全彩液晶仪表、大尺寸刹车盘、ABS之类的都能看见。这些后起的品牌都清楚，既然比不上一流品质，那么就用配置去争夺市场，所以在一些配置上对同级车型形成碾压之势，这也造就了“最强”之说。
为什么被人揪住“地平线”的小辫子不放？
被归类在“地平线”之流的原因莫过于以下点：
1.发动机方面的短板
众所周知这些依靠“组装”来生产摩托车的品牌，他们几乎没有发动机研发能力，所以购买发动机成品是无法避免的，这被人认为是没有实力的表现。一个连发动机都没有能力研发的品牌，还被冠以各种“最强”的名号，这样一来就引起无数人的反感。一旦被人“断供”这些车型就面临着停产的危机，所以绝大部分车友区分“地平线”的标准，是以有没有自己研发的发动机为标准。
2.品牌出身的限制
江浙一带盛产地平线这种廉价组装车，这是众所周知的事情，台荣其实还好，诺马的争议比较大，因为诺马自己的官w展出了很多“地平线”车型，再加上和宝雕的关系，几乎没有办法让人不把地平线联系在一起。
3.设计方面的不足
终究还是因为品牌的底蕴不足，导致没有形成自己风格的设计，虽然原创度颇高，但是在细节之处略显生疏，某些地方甚至贴近“地平线”的设计。比如刀风400的天使眼，蓝色灯眉、蓝色转向灯，这一设计显得非常不成熟，虽然很“酷炫”，但是纵观国际国内主流摩托车，几乎没有这种炫目的颜色设计，反倒是在地平线上比较常见。再比如这两款车的后脚踏虽然有用到铝合金材质，但是造型设计上显得比较突兀，整体性较差。
4.“花里胡哨”的颜色和版画
