或者大家也可以这么理解，UHR150并不是一台取向激进的运动踏板车，如果你期待那种转速到底，车辆随即飞驰的感觉，那么这款车显然不适合你。
它其实更像一台踏板车界的GW250，相对于极速和高速性能而言，豪爵更关注的，其实是品质、舒适、以及实用，豪爵还是那个务实豪爵，对于一款定位于高端通勤踏板车的产品而言，这些设定确实不是问题。
如果你想要油耗低、品质可靠、日常性能够用即可，那UHR150就是一台适合你的踏板车，反之，其他高性能150一定会更适合你。至于UHR150和PCX160的极速到底能差多少？这就得等日后实测了才能知道，盲猜不会有太大差距。
最后的碎碎念：
UHR大概率和PCX一样，都是那种看参数看不出来好坏，但是骑起来却能让人觉得越来越不错的车型，如果对这车拿不定主意，可以去线下试驾体验一番再做决断也不迟。
