上图中提到的“激励”一词，在工程学上解析为：传递动力使其作功或活动。路面对车轮的冲击使其上下运动就是激励的一种直观表现。
2.声振源的控制实例
发动机及附件的振动是通过发动机支承传递到车身上的，车身的振动会产生一定的辐射噪音。为了阻隔上述振动传递至车身之上，新款天籁的发动机上部支承的连杆采用了树脂材质，相比金属材质能够有效阻隔发动机振动传递至车身之上。
此外，为了抑制车体振动产生辐射噪音，新款天籁在车身局部增加加强件的方式来提升车体局部刚性来降低噪音。经过局部强化后的车身，日产称之为“低灵敏度车体”。第三代天籁相比第二代车型，车身局部强度更高，能更好地抑制车身振动产生的噪音。
3.风噪优化实例
风噪方面，新款天籁主要通过优化车辆外观造型以及在车辆底部设置一些空气动力学护板来降低风噪水平。
