2，不只是泥地轮胎
KM3的泥浆牵引力比上一代产品高5％。胎肩内侧的“分隔条”设计能够排除被压实的泥浆，还可以增强在松软泥土条件下的牵引力。轮胎拥有巨大的胎面花纹块，从各种角度都提供抓地力。
轮胎花纹形成的线性变形区域能够以较低的气压包裹住石头，以便在攀爬时获得更多抓地力。胎侧的花纹和缺口肩部设计类似装甲车的履带，在低气压状态下，无论攀爬还是走沙漠，走能提供更大的附着力和摩擦力。
我作为用KM3走过各种烂路的用户，毫不夸张地说，KM3是那些需要轮胎在几乎任何越野场景下都能使用的越野爱好者的必选。
帕杰罗现在是我工作室的拍摄车，会带我和我的车一起去更多地方，拍出更多的值得回看的视频。
