下半年进入到体制内机会特别多，国考即将开考、选调发布公告、北上广深市考、山东广东江浙的省考……
但国考才是公考考试中最最最重要的压轴好戏。
国考难，不光是考试难，而且考试选岗也很难。尽管每年那么多应届考生，但是如果不是读的热门专业，选择岗位会非常纠结，因为对着职位表看来看去完全没有自己能够报考的岗位。因为专业，许多考生直接被打进“冷宫”，不得不与三不限大军你争我夺。
在国考中，冷门专业很多，主要是指那些每年都只招几个人的专业。有些专业比所谓的天坑专业“生化环材”还难找到报考岗位。
比如大学里面有很多学生学的是飞行器制造工程、航天航空工程、航天器动力工程、空中交通管制这类与航空相关的专业，但一般而言这些专业本科毕业出来并不好找工作。而如果考公务员呢？像税务、海关、银保监这些国考招录大户又不招录这些专业的考生，这类航空相关的专业真的算是国考中的大冷门专业了。
那么这些专业的考生想要公务员咋办？下半年国考民航局招录特殊专业职位，在专业限制一栏中就包含了这些专业。
那么这里就简单地谈谈民航局在国考中招聘人才的特点吧？
民航局的介绍和职能
民航局全称：中国民用航空局。民航局下设有七个地区行政机构（正司局级），如华北、华东、西北、新疆等。各大区内设多个机构分管多个地区，如民航局中南地区就管湖北、湖南、广东这些地区的民航相关事务。
民航局的职能包括对辖区内的民航企事业单位的监督管理、管理航空安全、航空机场安全监督、紧急的航空事件调动，管理民用机场的运行。
而报考民航局的考生，未来你可能会做以下工作：网络安全信息维护、机场安全监管、空中管制、适航维修监察、会计核算等。
总的来说，民航局就是管理各大机场以及航空相关的单位、人和事情的单位。在民航局工作，你工作中会经常和机场打交道，当然民航局内肯定还有一些处理文字工作的岗位。
民航局的招录条件
2022年国考民航局共招录101人，因为对于专业限制得比较死，所以民航的进面分数也不算很高。民航局22国考是没有招录大专生的，也就是说至少要本科学历才能够进民航局，其次是民航局的进面考察比不一定都是3:1还有可能是5:1。
如果是特殊专业职位岗位，你可能需要持有飞行员英语证书（ICAO4）、飞行员体检证、空中交通管制证书等，还有的岗位要求有飞行教员3年以上经历、担任过责任机长、机场维修工经验、5年以上民航工作经验等。
民航业整体收入一万亿，在民航工作待遇和福利肯定是差不了的。但是不同科室之间的差别很大，有的科室待遇会稍高一点。因为民航局招录的岗位对于专业性要求足够强，因此被取代的可能性也比较低，但相对应的好处就是考生上岸也会更容易。
冷门专业有冷门专业的好处，但终究是要凭借自己的实力说话的。如果你行测和申论学得好，那你完全可以报考三不限的岗位去卷，专业对你来说没多大意义。但如果你行测和申论学得不好，那你即使专业特别好、特热门，最后报了一个只有几个人报名的岗位，也可能上不了岸。
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