在脚部空间上，赛鸽战警的S的脚踏空间足够，骑行也没有拘束感。但在载物方面显然不够，座垫下方仅能放下一个充电器。
3.“夸张”碟刹
此外，除了硬朗的外观，最令人印象深刻的当属它“夸张”的前碟刹，碟刹与轮毂一样大，这在任何一款电动车上是几乎见不到的配置，而且配备了刹车油泵，这也为了让制动距离更短，并且长期制动效果都能拥有良好的制动效果。
小巧的车身，配上“夸张”设计的大碟刹，会给人一种想要骑得很快，突然刹车的激进感，这也是赛鸽战警S想要表达的运动性。
4.动力性能与制动
在动力方面，既然强调运动性，那赛鸽战警S的动力绝对要超出大部分国标车。搭载800W黑金高效电机，灵巧的车身，起步迅速，战警S最快速度能达到45km/h。
此外在制动距离上，因为前轮是大碟刹配置，标配朝阳真空胎，制动效果明显，相比普通电动车制动距离可以缩短在20%，路上骑行更安全。
5. 骑行体验
战警S在减震方面调校相对偏软，骑行舒适度方面会更好一些，但是刹车调校方面，出厂设置太过灵敏，容易抱死，买车回来首先要调一下刹车。
整体骑行体验，赛鸽战警S灵活、方便，动力充足，续航的话官方给出150公里，如果保持25km/h左右，实际可以达到110左右，与官方里程多少有着出入，但也足够日常所需。
赛鸽战警S目前60V20Ah铅酸电池版本售价在3400元左右，大家对战警S有哪些看法？欢迎留言。
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