发动机的零部件上千个，今天来讲讲发动机皮带的相关知识和更换要求，汽车发展至今一百多年，随着消费者对汽车油耗、舒适性、智能性的需求越来越大，发动机皮带方面也随着进行改变，从之前发动机皮带包括:发电机、空调压缩机、转向助力泵、正时皮带演变至如今四根全部取消，这也是技术的进步，下面我来说说皮带的检测和更换。
一、皮带的作用：在发动机上，通过皮带驱动各种辅机运转，例如空调压缩机、动力转向泵、发电机等。如果皮带断裂或者出现了打滑都将使相关的辅机丧失功能或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。
秦PULSDM-i全新技术，取消全部皮带传动，发电、空调、水泵全部用电实现
二、皮带的日常检查及更换：
1.每次保养时需要注意，检查发电机、空调压缩机、转向助力泵皮带，一般建议6-10万公里更换一次或者检查有裂纹，有老化现象及时更换，正时皮带只需要按照里程进行更换；
发现裂纹及时更换，避免车辆抛锚在公路上
新旧皮带对比就一目了然，定期检查，及时更换非常必要
2.正时皮带检查更换：
2.1正时皮带更换里程一般较长，多数车辆说明书建议8-10万公里更换一次，如果有观察孔保养时可以检查一下，没有就按照说明书行驶里程进行更换即可，切不可包邮侥幸心理，因为正时皮带是带动曲轴和配气机构工作的一个传动作用，如果发生断裂就会造成曲轴转动活塞上行时将气门顶弯，严重的会将缸盖、缸体、活塞打坏，造成巨大的维修费，所以定期更换非常必要。
2.2更换要求：
1.更换正时皮带需要将正时皮带及平衡轴皮带（日系车带平衡轴的车型较多，一并更换）；
2.更换正时皮带必须更换皮带张紧器、过带轮一起更换；
3.更换时必须是专业人员操作、并按照正时标准力矩、正时点进行安装到位；
总结：无论是发电机、空调压缩机、转向助力泵皮带还是正时皮带，对于汽车来说都是非常重要的，定期更换时非常必要的，避免因小失大，保养时检查非常必要。
