很多兄弟后台留言给我问各种问题，一些为很常见，但是处理起来却很麻烦。下面我就给大家分享一些平时用车的技巧，希望可以帮到您。
1、自动挡车档位的正确使用。
P挡：是我们在停好车以后的档位，也叫作停车挡。汽车停好以后挂入P挡，变速箱的所致机构会锁住变速箱，方式车辆滑动。
R挡：倒车时挂的档位，也叫倒车档，挂倒车档时尽量让车辆停稳后挂入。
N档：也叫作空挡，这个的用途通常是临时停车或者等红绿灯时挂到这个档位。拖车时一定要把档位挂到N档，这样变速箱不会锁止，拖车不会伤害变速箱。
D档：通常是车辆向前行驶时挂的档位，也叫作前进挡。这个档位平时使用最多，车辆在行驶时会自动换挡变速。
S档：叫做运动档。挂入这个档位发动机的响应速度会变快，同时变速箱加档不会响应太快，超车时可以把档位挂到S档。
L档：也叫作低速挡，当我们需要爬长坡时可以把档位挂到这里。
2、如何判断与前车车距？
很多朋友开车时不能确定自己与前车的举例，再日常行驶中很容易让前车加塞或者发生追尾事故。下面给大家分享通用的车距判断的技巧。
1、只能看见前车保险杠上沿：这就说明与前车举例1米左右，如果是在行驶过程中这个距离很危险。如果是停车情况没有问题。
2、能看到前车整个保险杠：这说明我们有前车的举例2米左右，这是一个比较安全的跟车距离。
3、能看到对方的车轮：这说明我们与前车的距离3米左右，雨雪天气或路面湿滑的情况这个距离是很有必要的。
3、方向盘打死会不会伤车？
驾校练车时通常都会方向盘打死，但是正常开车上路的时候很多朋友都说方向盘打死伤车，尤其是液压泵可能会漏油，那么到底是不是真的伤车呢？
首先我们应该清楚，早起的汽车方向机都是机械转向的。也就是要花很大利器才能用在农用车上才能看到，这种就别提伤不伤车了，很伤人啊。接着就是机械式的液压助力，相对比较省力，但是真正开始说伤车的时候也是从这里开始的，因为确实可能会因为方向盘打死造成液压泵过载漏油。
不过目前不叫普遍的是电子液压助力机，早期也会存在漏油的问题，但是后边改进了以后增加了一个限位器，等于加了一层保护措施。现在不存在过载漏油的问题了。
现在还有更高档的一种是电子助力，这种更不会出现这样的问题了，基本上已经做到了免维护。但是不要放松警惕，方向盘打死的情况下伤的是转向拉杆、下摆臂减震轴承套等等。这也是为什么车子开久了会出现转向异响的情况。
4、自动挡和手动挡到底该怎么选择？
