一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例突破手册
案例 ( 一 )
背景资料
某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为: 30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥 青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开 始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运 输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温 较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度,运输中覆盖保温等措施,摊铺 碾压沥青混凝土成型。沥青路面的表面层横向接缝采用平接缝,接缝施工时,先用熨平板预热接缝。摊铺 新的沥青混凝土后,由前一 日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中 心向外侧碾压。
沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推 挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工 单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了 进度控制总结,并上报公司工程管理部。
问题
1.项目部技术准备工作包括哪些内容?
2.试分析水泥稳定碎石表面松散的原因?
3.补充冬期施工沥青混凝土的质量控制要点。
4.面层施工中存在多处违规操作,针对其中的问题给出正确的做法。
5.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?
6.编制进度控制总结的依据是否齐全?如不全,补充完整。
案 例 ( 二 )
背景资料
某公司承建城市道路改扩建工程,工程内容包括:①在原有道路两侧各增设隔离带、 非机动车道及人行道;②在北侧非机动车道下新增一条长800m直径为DN500mm的雨水 主管道,雨水口连接支管直径为DN300mm,管材均采用HDPE双壁波纹管,胶圈柔性 接口;主管道两端接入现状检查井,管底埋深为4m,雨水口连接管位于道路基层内;③ 在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如图2所示。
施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管 道施工;第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加 铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容有:
(1)为确保道路正常通行及文明施工要求,根据三个施工阶段的施工特点,在图中 A 、B 、C 、 D 、E 、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡;
(2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm、南北 两侧的边坡坡度分别为1:0.50和1:0.67,采用机械挖土,人工清底;回用土存放在沟槽 北侧,南侧设置管材存放区,弃土运至指定存土场地;
(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社 会交通后,整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提 升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。
DN500mm 图 2 道路横断面布置示意图(单位:m)
问题
1.本工程雨水口连接支管施工应有哪些技术要求?
2.用上图中所示的节点代号,分别写出三个施工阶段设置围挡的区间。
3.写出确定主管道沟槽底开挖宽度及两侧槽壁放坡坡度的依据。
4.现场土方存放与运输时应采取哪些环保措施?
5.加铺改性沥青面层施工时,应在哪些部位喷洒(刷)粘层油?
案 例 ( 三 )
背景资料
某公司承建一座城市桥梁,该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁, 每跨设置边梁2片,中梁24片;下部结构为盖梁及中1000mm圆柱式墩,重力式U型桥 台,基础均采用φ120mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如图3所示。
开工前,项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批,作为施工质量检查、
验收的基础。划分后的分部(子分部)、分项工程及检验批对照表如下表。
表3桥梁分部(子分部)、分项工程及检验批对照表(节选)
序号 | 分部工程 | 子分部工程 | 分项工程 | 检验批 |
1 | 地基与基础 | 灌注桩 | 机械成孔 | 54(根桩) |
钢筋笼制作与安装 | 54(根桩) | |||
C | 54(根桩) | |||
承台 | ||||
2 | 墩台 | 现浇混凝土墩台 | ||
台背填十 | ||||
3 | 盖梁 | D | E | |
钢筋 | E | |||
混凝土 | E | |||
工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收,该申请未被 受理,此后,项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合 竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。
问 题
1 . 写出图中构件A和桥面铺装结构层B的名称,并说明构件A在桥梁结构中的作用。
2.列 式 计 算 图 3 中 构 件 A 在 桥 梁 中 的 总 数 量 。
3 . 写 出 表 3 中 C 、 D 和 E 的 内 容 。
4.施工单位应向哪个单位申请工程的竣工验收?
5 . 工程完工后,施工单位在申请工程竣工验收前应做好哪些工作?
案 例 ( 四 )
背景资料
某城市环路立交桥长2.8km,其中跨越主干道路的路口设计采用钢混凝土组合梁结构, 跨径52m,分为3个吊装段进行现场拼装。吊装前搭设2个型钢临时支架,鉴于中间段 单节钢梁自重约98t,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措 施 :
(1)为保证吊车安装作业,占用一条慢行车道,选择在夜间时段自行封闭道路后进 行钢梁的吊装作业。
(2)请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、 刚度和稳定性进行分析计算。
(3)通过招标程序将2个型钢临时支架的搭设及钢梁的现场拼装分包给专业公司, 签订分包含同,明确技术质量的安装要求。
问 题
1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,并简述专项施工方案编制应 当包括的主要内容。
2.项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定?
3 .项目部拟采取的措施(2)验算内容和项目是否齐全?如不齐,写出正确做法。
4.从项目安全控制总包和分包责任分工角度看,项目部拟采取的措施(3)是否全面? 如不全,还应做哪些补充?
案 例 ( 五 )
背景资料
某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地城郊结合部,场地开阔,建筑物稀 少,车站全长200m,宽19 .4m,深度16 .8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混 凝土支撑与钢管支撑,明挖法施工,工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、 中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处,详见图5。
图 5 地铁车站明挖施工示意图(高程单位:m;尺寸单位:mm)
项目部依据设计要求和工程地质资料编制了施工组织设计。施工组织设计明确以下 内容:
(1)工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800×1000mm的 冠梁;钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4~6m,水平间距为8m。主体结 构采用分段跳仓施工,分段长度为20m。
(2)施工工序为:围护结构施工 → 降水 → 第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)
→A →第二层土方开挖 →设置第二道支撑 →第三层土方开挖 →设置第三道支撑 →最底层 开挖 →B →拆除第三道支撑 →C → 负二层中板、中板梁施工 →拆除第二道支撑 → 负一层侧 墙、中柱施工 →侧墙顶板施工 →D。
(3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑,第 二、 第三道采用φ609×16mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施 加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
(4)后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混凝土强度达到100%设 计值时,开始浇筑。
(5)为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:
a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。
b.挖土要严格按照施工方案规定进行。
c.软土基坑必须分层均衡开挖。
d.支护与挖土要密切配合,严禁超挖。
问题
1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。
2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?
4.后浇带施工应有哪些技术要求?
5.补充完善开挖和支护的具体措施。
案例(六)
背景资料
某污水处理工程主要包括泵站、沉淀池等单位工程。其中钢筋混凝土沉淀池长48m, 宽22m。基础底板和墙体混凝土设计强度等级C30,抗渗等级P8,池壁边墙高6m,厚 500mm。结构设计沿池壁长度方向在中间设一道伸缩缝。结构底板与侧墙分两次浇筑, 采用泵送商品混凝土。
项目部为保证结构工程施工质量,改善混凝土的和易性,将水泥由计算用量324kg/m3 增至354kg/m³。由于基坑开挖处理计划工期拖后,结构施工已进入六月份,边墙浇筑当 日气温为36℃,混凝土入模测试温度为27℃。混凝土采取保湿养护,控制浇筑混凝土内 外温差不大于20℃,高温天养护7d后即可拆模。运至现场的混凝土有一车因等待时间过 长,坍落度损失较大,泵车泵送困难。作业人员找现场施工员商量能否加一点水,恢复 坍落度保障浇筑作业,施工员对此未置可否。
当浇筑完毕,现场采用喷水湿润的方式对池壁混凝土进行养护,拆模后发现有数条 纵向分布的宽0.2mm裂纹。
应甲方要求为给设备安装创造场地条件,在基坑进行简单清理后,立即进行了池壁 外防水层施工,项目部在回填土前约请了现场监理查验防水层后,基坑一侧开始土方的 回填作业。
问题
1.依据背景资料混凝土施工作业是否妥当,写出正确做法,
2.请写出防止水处理构筑物裂缝产生的施工措施。
3.施工员的现场处理是否妥当?如不妥当,写出正确做法。
4.回填水工构筑物的做法是否正确?如不正确,写出正确做法。
5.大型水工构筑物结构回填前验收应如何进行?
案例(七)
背景资料
某公司承建的地下水池工程,设计采用薄壁钢筋混凝土结构,长×宽×高为 30m×20m×6m,池壁顶面高出地表0.5m。池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚 2m)、粉砂土(厚2m)、细砂土(厚4m),地下水位于地表下4m处。
水池基坑支护设计采用φ800mm灌注桩及高压旋喷桩止水帷幕,第一层钢筋混凝土 支撑,第二层钢管支撑,井点降水采用φ400mm无砂管和潜水泵,当基坑支护结构强度 满足要求及地下水位降至满足施工要求后,方可进行基坑开挖施工。
施工前,项目部编制了施工组织设计,基坑开挖专项施工方案、降水施工方案、灌 注桩专项施工方案及水池施工方案。施工方案相关内容如下:
(1)水池主体结构施工工艺流程如下:水池边线与桩位测量定位 →基坑支护与降水 →A → 垫层施工 →B → 底板钢筋模板安装与混凝土浇筑 → C → 顶板钢筋模板安装与混 凝土浇筑 → D (功能性试验);
(2)在基坑开挖安全控制措施中,对水池施工期间基坑周围物品堆放做了详细规定
如下:
1)支护结构达到强度要求前,严禁在滑裂面范围内堆载;
2)支撑结构上不应堆放材料和运行施工机械;
3)基坑周边要设置堆放物料的限重牌。
(3)混凝土池壁模板安装时,应位置正确,拼缝紧密不漏浆,采用两端均能拆卸的 穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板的侧压力;使用符合质量技术要求的封堵材料封堵穿 墙螺栓拆除后在池壁上形成的锥形孔。
(4)为防止水池在雨期施工时因基坑内水位急剧上升导致构筑物上浮,项目制定了 雨期水池施工抗浮措施。
问题
1.本工程除了灌注桩支护方式外还可以采用哪些支护形式?基坑水位应降至什么位 置才能满足基坑开挖和水池施工要求?
2.写出施工工艺流程中工序A、B、C、D的名称。
3.施工方案(2)中,基坑周围堆放物品的相关规定不全,请补充。
4.施工方案(3)中,封堵材料应满足什么技术要求?
5.写出水池雨期施工抗浮措施的技术要点。
案 例 ( 八 )
背景资料
A公司承接一城市天然气管道工程,全长5.0km,设计压力0.4 MPa,钢管直径DN300 mm,均采用成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法,其中,穿越现状道 路路口段采用定向钻方式敷设,钢管在地面连接完成,经无损探伤等检验合格后回拖就 位,施工工艺流程如图8所示。穿越段土质主要为填土、砂层和粉质黏土。
直埋段成品防腐钢管到场后,厂家提供了管道的质量证明文件,项目部质检员对防 腐层厚度和粘结力做了复试,经检验合格后,开始下沟安装。
监理在现场检查中发现:①现场正在焊接作业的两名焊工是新调来的,经询问得知 均已待岗半年以上;②现场准备焊接的数个坡口处有油渍等杂物未清理,检查后向项目 部发出整改通知书。
定向钻施工前,项目部技术人员进入现场踏勘,利用现状检查井核实地下管线的位 置和深度,对现状道路开裂、沉陷情况进行统计。项目部根据调查情况编制定向钻专项 施工方案。
定向钻钻进施工中,直管钻进段遇到砂层,项目部根据现场情况采取控制钻进速度、 泥浆流量和压力等措施,防止出现坍孔、钻进困难等问题。