01首次提出
2021年1月15日，中国共产党息县第十二届委员会第十三次全体会议召开。全会审议通过了《中共息县县委关于制定息县国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。全会提出，“十四五”时期的主要目标是：力争到2025年末，跨入“三个时代”。跨入“三个时代”即：跨入高铁时代，建成淮河新区高铁站；跨入5G时代，5G产品与产业发展、城市管理等行业广泛融合；跨入蓝海经济时代，建成投用淮河息县港，向新的经济领域进军。息县十四五规划，是息县首次公开提出通高铁、建淮河新区高铁站。
02成立专班
2021年3月10日，县委*金平主持召开县委常委会会议。会议强调，要下定决心充分认识推进高铁项目建设对于推进我县县域经济高质量发展的重要意义，坚定必胜信心，抢抓“高铁机遇”，积极争取高铁建设项目落户我县。为此，设立息县高铁工作专班，发动方方面面的力量，密切跟踪高铁项目前期工作，坚决啃下高铁站建设这块“硬骨头”。同时，积极做好与上级有关部门的沟通对接，主动着手开展项目前期，确保以满满的诚意、充足的准备、务实的态度赢得上级部门和领导的全力支持，力促京九高铁（阜阳至黄冈段）、宁西高铁（合肥至襄阳段）过境息县并设站。
03前期研究
2021年3月31日，息县重大建设项目服务中心在信阳市公共资源交易网发布《息县境内高速铁路线站位方案研究项目招标公告》，进行公开招标。预算金额245万元，财政资金已落实。采购内容为息县境内高速铁路线站位方案研究服务等相关工作。
04中标公告
2021年4月21日，信阳市公共资源交易网发布《息县境内高速铁路线站位方案研究项目中标结果公告》。中标金额是240万元，中标供应商为中铁第四勘察设计院集团有限公司。服务周期自合同签订之日起120日历天。
05选址地点
2021年6月22日，《河南日报》第24版发表《淮河新区 喷薄欲出》一文。文章详细介绍了息县淮河新区，其中的一张规划图显示，未来经过息县有两条铁路、一条高铁。第一条铁路是原先的宁西铁路，息县设置站点仍旧是曹黄林；第二条铁路是濮潢铁路，息县设置站点在夏庄镇以西、小茴店镇以南。高铁线路为合康高铁，息县设置站点在曹黄林镇。还有新建设的一条高速公路为沿淮河高速公路，息县设置高速出路口在淮河南岸的濮管区。
06省委报告
2021年10月26日，河南省第十一次党代会召开，省委*楼阳生向大会作报告。《报告》中提出巩固连通境内外、辐射东中西的综合交通枢纽地位，加快郑州机场三期、呼南高铁豫西通道、南信合高铁、平漯周高铁等重大项目建设。“南信合高铁”首次在省级政府报告文件中亮相。
07十大项目
2021年12月22日，河南省铁路建设投资集团有限公司在郑州组建成立，并与国铁集团等合作伙伴规划于2022年共同推进“十大铁路项目”落地实施。其中一个重大项目就是南信合高铁南阳至信阳段，南信合高铁即为南阳途经信阳至合肥的高铁，该线路实际上是宁西高铁的南线。南信合高铁河南段，里程366公里，投资588亿，计划2022年12月先开段开工。
08加快推进
2022年5月27日，信阳市委*蔡松涛一行到访河南省铁路建设投资集团有限公司，公司党委*、董事长悦国勇，总经理赵超峰亲切会见。双方就加快推进南信合高铁、京港台高铁和豫东南高新技术开发区建设等工作进行了深入会谈。悦国勇表示，设立豫东南高新技术产业开发区，是省委、省政府的重大战略举措，河南铁建投集团高度重视，将全力推进南信合高铁、京港台高铁建设，在豫东南高新技术开发区打造高铁物流基地和沿线综合开发示范区。
09省级招标
2022年5月27日，《新建南阳经信阳至合肥高速铁路（河南段）地质勘察监理招标公告》在河南省公共资源交易中心发布。公告显示，新建高速铁路河南段正线全长约366.5km，途经河南省南阳市、驻马店市和信阳市，其中南阳约99.4km、驻马店约28.6km、信阳约238.5km，另有联络线（暂定6km）和枢纽工程，正线设计时速350 km。
公告提到，该高速铁路河南段已由相关部门批准启动，建设资金已落实，由河南省及各沿线地市共同筹措。招标人为河南高速铁路有限公司。
南信合高铁即为南阳途经信阳至合肥的高铁，该线路实际上是宁西高铁的南线。规划显示，南信合高铁从南阳东站发出，向东，出南阳市界后转向东南方向，经驻马店泌阳县、南阳市桐柏县。随后向东进入信阳市区，在信阳东站与京广高铁相交；继续向东，经罗山县、息县、潢川县，在固始县进入安徽。
南信合高铁河南段的开工建设将大大缩短豫南地区去往长三角城市的距离，去往苏州、上海方向的用时将会大大缩短。届时，南阳、信阳高铁枢纽初显，助力长三角、大湾区优势产业向豫东南高新技术产业开发区转移，将极大带动大别山革命老区经济发展。也将为息县淮河新区的发展注入新鲜血液，增强发展活力。来源：大息地
