地铁5号线整体为西北至东南走向，途径鼓楼区、秦淮区和江宁区，由于项目设过程中先后多次与网内其他各线（1、2、3、4、6、7、8、9、10、12、13、宁高城际）发生交叉，并在14个车站实施换乘，将成为南京地铁运营和规划线路当中的换乘之王。
地铁6号线
地铁6号线15座车站开工，5座车站完成围护结构，其中1座车站完成主体。8条盾构始发。预计2024年通车。
地铁6号线全长32.365公里，南起南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设车站19座。
地铁7号线
据南京地铁最新消息，地铁7号线将根据实际建设进度，研究地铁7号线分段运营方案。且地铁7号线西善桥南段，可能至少需要2-3年才能开通。也就是说，7号线西善桥南段，2023-2024年才会开通。
南京地铁7号线是南京地铁线网中东北至西南走向的重要线路，东起仙新路站，南至西善桥站，串联起西善桥、河西、下关、丁家庄、尧化门等片区，全线长35.49公里，共设车站27座，含换乘站13座。地铁7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。
地铁10号线二期
地铁10号线二期6座车站已开工，其中河湾站完成围护结构施工，2条盾构隧道始发。预计2024年建成通车。
10号线二期西起安德门站，沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道、纬七路、石杨路和石杨东路敷设，止于石杨东路站，全线长13.33公里，共设10座车站，均为地下车站，其中有6座换乘站。
