经典的R5相必不少车友都用过，在那个物资匮乏……哦不，是选择不多的时代，*响的R5成了不少车友入门的首选。现款R5似乎是使用R6同款轮圈，花鼓升级为超大法兰盘的全直拉花鼓以及不锈钢双抽扁辐条，但仍未使用2:1编法。升级的辐条和花鼓时R5相比R7，减重110克。
产品规格
轮胎类型：开口胎
轮胎尺寸：700c
重量：1650克
轮圈材料：铝合金
轮圈高度：前24.5mm、后27.5mm
轮圈外宽：23mm
轮圈内宽：17mm
适用轮胎宽度：25 mm- 50 mm
花鼓材料：铝合金
前花鼓轴心规格：9mmQR
后花鼓轴心规格：9mmQR
前轮辐条数：18（左9、右9）
后轮辐条数：20（左10、右10）
辐条材料：不锈钢
辐条造型：双抽直拉扁辐条
条帽材料：黄铜
轴承：钢轴承
其他：铝合金轴心
限重：109kg（人车总重量）
塔基规格：HG11速、Campagnolo
Racing 5 DB
R5碟刹版的套路和圈刹的差不多，使用R6 DB同款轮圈，但升级了全直拉的新造型小法兰花鼓，但辐条为直拉圆条。
产品规格
轮胎类型：2-Way Fit Ready
轮胎尺寸：700C
重量：1610克
轮圈材料：铝合金
轮圈高度：前后26mm
轮圈外宽：21.8mm
轮圈内宽：17mm
适用轮胎宽度：23mm- 50mm
刹车盘片规格：中锁
花鼓材料：铝合金
前花鼓轴心规格：9mmQR、100x12mm桶轴，100x15桶轴
后花鼓轴心规格：9mmQR、142x12mm桶轴
前轮辐条数：24（左16、右8）
后轮辐条数：21（左8、右16）
辐条材料：不锈钢
辐条造型：直拉圆条
条帽材料：黄铜
轴承：钢轴承
其他：铝合金轴心
限重：109kg（人车总重量）
塔基规格：HG11速、Campagnolo、XDR
Racing 4
R4是一款铝合金中框轮组，想必大家都猜到它非常重了，嗯，练腿神器。R4基于R5的花鼓和辐条“魔改”而来，花鼓加入了轴承预压调节，并将轮圈加高到35mm，外宽则稍微加高0.2mm。由于轮圈加高，Fulcrum经典的2:1编法得以回归。估计到这大家已经感受到了意大利佬的“挤牙膏”作风。
产品规格
轮胎类型：开口胎
轮胎尺寸：700c
重量：1725克
轮圈材料：铝合金
轮圈高度：前后35mm
轮圈外宽：23.2mm
轮圈内宽：17mm
适用轮胎宽度：23 mm- 50 mm
花鼓材料：铝合金
前花鼓轴心规格：9mmQR
后花鼓轴心规格：9mmQR
前轮辐条数：18（左9、右9）
后轮辐条数：21（左7、右14）
辐条材料：不锈钢
辐条造型：双抽直拉扁辐条
条帽材料：黄铜
轴承：钢轴承
其他：铝合金轴心
限重：109kg（人车总重量）
塔基规格：HG11速、Campagnolo
Racing 4 DB
相比圈刹R4，碟刹R4就是R5 DB单纯换了个35mm轮圈了……
产品规格
轮胎类型：2-Way Fit Ready
轮胎尺寸：700C
重量：1690克
轮圈材料：铝合金
轮圈高度：前后35mm
轮圈外宽：22mm
轮圈内宽：17mm
适用轮胎宽度：23mm- 50mm
刹车盘片规格：中锁
花鼓材料：铝合金
前花鼓轴心规格：9mmQR、100x12mm桶轴，100x15桶轴
后花鼓轴心规格：9mmQR、142x12mm桶轴
前轮辐条数：24（左16、右8）
后轮辐条数：21（左8、右16）
辐条材料：不锈钢
辐条造型：直拉圆条
条帽材料：黄铜
轴承：钢轴承
其他：铝合金轴心
限重：109kg（人车总重量）
塔基规格：HG11速、Campagnolo、XDR
Racing 3
